En la región de Tomsk, en el astillero de construcción y reparación naval de Samus, se botó la barcaza-plataforma del proyecto RDB 66.68МА. El buque se construye según el proyecto de la Oficina Central de Diseño de Construcción Naval «Stapel» por encargo de la SA «GTLK» en interés de la empresa naviera OOO «Р-Транс ТК».
El proyecto RDB 66.68МА se distingue por una serie de características clave que lo diferencian favorablemente de otras barcazas de esta serie. Uno de los principales elementos de la construcción es una rampa plegable estacionaria con una capacidad de carga de hasta 70 toneladas, lo que permite que la barcaza opere incluso en costas no equipadas. La cubierta reforzada y los refuerzos especiales garantizan la posibilidad de transportar cargas pesadas de gran tamaño y equipos de oruga con una masa de hasta 70 toneladas, incluidos los tanques de combustible llenos.
La barcaza tiene una capacidad de carga variable según la clase de la cuenca. En las cuencas de las clases «М», «О-ПР», «М-ПР» y «М-СП» es de 2500 toneladas con un calado de 2,75 metros, y en las cuencas de las clases «Л», «Р» y «О» — 3000 toneladas con un calado de 3,2 metros.
El buque está destinado al transporte de cargas minerales y de construcción con la posibilidad de carga y descarga con cucharas de una capacidad de carga de hasta 16 toneladas. Además, la barcaza puede transportar cargas embaladas y peligrosas, colocadas en envases de fábrica o contenedores, así como equipos de automoción y tractores con una carga por eje de hasta 16 toneladas y equipos de oruga con una masa total de hasta 70 toneladas.
El proyecto está dirigido a ampliar las posibilidades del transporte fluvial, incluso en regiones de difícil acceso y poco equipadas, y cumple con los requisitos modernos de capacidad de carga y versatilidad.
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