Los ingenieros de la planta de equipos de orugas de Irkutsk han establecido su propia producción de transmisiones para el transportador militar de orugas MT-LB "Motolyga", que antes solo se producía en una fábrica en Járkov durante la época de la URSS.
En los años soviéticos, la transmisión principal para vehículos todo terreno se producía en la fábrica de Járkov. Funcionó durante décadas: fiable, potente, probada en las condiciones más duras. Pero con el colapso de la URSS, esta producción se perdió.
Durante mucho tiempo no hubo un análogo en Rusia. Pero se utilizan muchas máquinas MT-LB, incluso en el sector civil, donde simplemente no hay alternativa.
Como resultado, hoy en día casi todos los componentes, desde la carcasa hasta los engranajes, se fabrican en Rusia. Casi el 100% son componentes rusos, la única excepción es el filtro de aceite.
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