Especialistas del Instituto de Aviación de Moscú (MAI) están trabajando en la creación de un nuevo material que podrá proteger la tecnología aeroespacial del calentamiento a más de 2300 °C. Así lo informó el servicio de prensa de la universidad.
A altas temperaturas y en presencia de componentes que contienen oxígeno en los flujos de gas, los componentes estructurales de la matriz de nuestro material comienzan a oxidarse. Esto conduce a la formación de una película de óxido que cubre la superficie del compuesto e impide que el oxidante entre.
Estas temperaturas pueden surgir, por ejemplo, durante la combustión de combustible en los conductos de flujo de las plantas de propulsión. Esto abre posibilidades para la aplicación del nuevo compuesto.
El ciclo completo de fabricación del material lleva de 4 a 5 meses, tras lo cual se realizan estudios de su estructura, propiedades físico-mecánicas, operativas y funcionales, así como un análisis de los resultados obtenidos.
Científicos del MAI también desarrollaron y probaron un nuevo enfoque metodológico para la creación de compuestos con matrices basadas en carburos y boruros de hafnio, titanio y niobio. Estos materiales demostraron su eficacia en flujos de plasma de aire a temperaturas de hasta 2400 °C, así como en productos de combustión de combustible de hidrocarburos con aire a 2100-2300 °C.
Anteriormente, www1.ru informó que se presentó en Rosatom una fibra de carbono única para tecnologías espaciales.
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