El coche eléctrico pre-serie "Átom" pasó una prueba de manejo en la pista del Centro de Deportes Técnicos. El equipo del proyecto verificó la conformidad de los componentes con el proyecto, probó la interacción de los sistemas y evaluó la preparación de la producción para la escalabilidad. Se planea lanzar la producción en serie del "Átom" en la segunda mitad de 2025. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y tiene una autonomía de hasta 500 km.
Los periodistas tuvieron la oportunidad de probar por primera vez la versión casi final del coche eléctrico. El prototipo presentado, PSC (Pre-Production Series Car), corresponde casi por completo a la versión en serie, pero está ensamblado con una tecnología individual. Se está probando en laboratorios, polígonos y carreteras, incluyendo la configuración del software.
El interior consta parcialmente de elementos temporales, y el control se centra en el volante con una pantalla y varios botones físicos. La ausencia de las palancas y el panel de control habituales se compensa con una interfaz lacónica. Entre las características se encuentran las puertas batientes eléctricas y los botones de "marchas" ubicados en el panel central.
"Código de Durov" escribe que durante la prueba de manejo, el "Átom" mostró una conducción cómoda con buena dinámica y respuesta instantánea, aunque el freno requiere mejoras. El maletero es compacto, adecuado más bien para el formato urbano.
Desde el inicio del proyecto en 2021, el "Átom" ha pasado por un showcar de demostración, un gemelo digital y una serie de prototipos. Se creó la primera plataforma modular en Rusia para coches eléctricos, que permite adaptar la construcción a diferentes tareas. El equipo fabricó 13 prototipos técnicos, los probó en carreteras y bancos de pruebas, incluyendo HIL.
Después de los prototipos funcionales, apareció el modelo ergonómico "Berёzka", que permitió perfeccionar el interior y la experiencia del usuario. Los coches de verificación de la serie VC ya se están ensamblando con el uso de componentes específicos y según los procesos de fábrica, en el mismo equipo donde se realizará el ensamblaje en serie.
La siguiente etapa será el lanzamiento de la serie PT (Process Trial) para verificar todas las operaciones de producción, capacitar al personal y depurar la logística. El coche se está desarrollando desde 2022. La producción en masa comenzará antes de finales de 2025.
Lea también los siguientes materiales:
El nuevo coche eléctrico "Átom" recibirá su propia arquitectura de bajo voltaje