En la Universidad Politécnica de Tomsk (TPU) desarrollaron un nuevo complejo para pruebas de motores de combustión interna (MCI) en la base de la instalación "KRON-KS-276".
Este complejo tiene una estructura modular y consta de seis módulos: un bloque de carga, un módulo de suministro de combustible y sensores, un bloque de refrigeración, un módulo de motor de combustión interna, un panel de control y un panel de control.
El banco de pruebas está equipado con un sistema de control mecánico y es capaz de alcanzar una frecuencia de rotación del cigüeñal de hasta tres mil revoluciones por minuto, desarrollando una potencia de hasta 210 kW. La masa de la instalación supera las 10 toneladas, el sistema está completamente automatizado. Los científicos planean probar en el complejo muestras experimentales de combustible líquido alternativo.
Según el investigador junior del laboratorio de transferencia de calor y masa de la TPU, Alexander Ashikhmin, la instalación permite simular el funcionamiento de los motores en varios modos, incluido el ralentí con un aumento gradual de las revoluciones, el arranque y la parada del motor, así como la simulación del funcionamiento en un ciclo mixto con carga. Esto permitirá probar el funcionamiento del motor con combustible alternativo en condiciones similares al funcionamiento de los generadores diésel y los vehículos.
En tiempo real se podrán rastrear características del funcionamiento del motor como su potencia efectiva, el consumo efectivo total de combustible, el par motor y la frecuencia de rotación del cigüeñal, la presión y la temperatura del aceite lubricante en la entrada y salida del motor, la temperatura del refrigerante en la entrada y salida del diésel, la temperatura del agua en el circuito externo y mucho más
Las ventajas del complejo desarrollado incluyen la versatilidad, el bajo consumo de energía, el proceso de trabajo automatizado y la facilidad de mantenimiento. El banco de pruebas se puede utilizar con motores diésel utilizados tanto en camiones como en automóviles. En los planes más inmediatos de los científicos está el desarrollo de un estándar para la realización de pruebas de combustibles líquidos alternativos en instalaciones de motores de transporte terrestre y acuático.
Anteriormente, www1.ru informó que Rusia trajo a Uzbekistán los motores más nuevos y potentes AL-31ST y NK-14ST.
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