A través del polvo del tiempo: el motor soviético para el BMP-3 no ha agotado su potencial de modernización

En "Sistemas de Alta Precisión" creen que el UTD-29 seguirá siendo demandado durante muchos años

El motor diésel modernizado UTD-29 para vehículos de asalto aéreo, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal y otros equipos militares rusos aún no ha agotado su potencial de modernización y seguirá siendo demandado durante mucho tiempo. Así lo afirmó el holding "Sistemas de Alta Precisión" (que forma parte de Rostec).

La organización destacó que el trabajo de mejora del diésel y su adaptación a diversas condiciones se realiza continuamente.

El potencial de modernización del UTD-29 está lejos de agotarse, durante muchos años este motor diésel seguirá siendo demandado tanto en Rusia como fuera de sus fronteras.
«Высокоточные комплексы»

El motor diésel tipo UTD-29 se instala en el BMP-2, BMP-3, BTR-MDM, BREM-L, BT-3F y BMD-4M. La potencia del motor es de 500 CV, que son 200 CV más potente que su predecesor. Además de funcionar con combustible diésel, el UTD-29 puede repostar con gasolina y queroseno.

Anteriormente www1.ru informó que el sistema de misiles antiaéreos modernizado "Tor-M" comenzó a derribar drones de reconocimiento "Valkyria".

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