En la fábrica "Urales Locomotoras" en Verkhnyaya Pyshma se completaron los trabajos de montaje de la primera estructura de metal del armazón del edificio para la puesta en marcha de trenes eléctricos. Paralelamente a la construcción, se está diseñando un nuevo complejo de producción.
Simultáneamente, las empresas proveedoras comenzaron a fabricar prototipos de componentes para el tren de alta velocidad. En general, la implementación del proyecto avanza de acuerdo con el cronograma aprobado.
El nuevo objeto incluirá un complejo para la fabricación de trenes de alta velocidad, un edificio para la formación de componentes de la carrocería, un centro de pruebas de accionamiento de tracción, centros de diseño y administración.
En el objeto se ha completado por completo la instalación de vías férreas temporales, pilotes perforados del armazón principal y el piso de силового. Se está terminando la instalación de la solera bajo los cimientos, los encepados, las vigas del zócalo, se han montado 125 columnas de 139, se han vertido más de 3 mil metros cúbicos de hormigón. Se acerca a su fin la preparación de la ingeniería y la excavación del suelo local.
El nuevo complejo de producción permitirá realizar:
- Unión de vagones en una composición con conexión de comunicaciones.
- Simulación del funcionamiento de la locomotora en condiciones reales.
- Pruebas de alta y baja tensión.
- Comprobación de la hermeticidad de las transiciones entre vagones.
- Monitoreo del funcionamiento de los sistemas de suministro de agua y alcantarillado de los vagones.
Anteriormente, www1.ru informó que una muestra de un motor único para el primer tren de alta velocidad de Rusia está completamente lista.
Leer materiales sobre el tema:
A Putin le mostraron una maqueta del tren ruso de alta velocidad: qué se sabe sobre el proyecto ВСМ