Científicos de la Universidad Politécnica de Tomsk y del Instituto de Física Nuclear Budker de la Academia de Ciencias de Rusia están creando nuevas tecnologías para crear recubrimientos de barrera térmica para elementos estructurales de motores de turbina de gas (GTG) de aviones. Se trata de nuevos materiales basados en cerámica de óxido con propiedades únicas de resistencia y protección térmica: se aplican a las palas de las unidades de potencia.
Los investigadores lograron una velocidad súper alta de síntesis de nanocerámica en el rango de 1 a 10 segundos. Esta cerámica se crea utilizando tecnologías de síntesis, pero los métodos existentes llevaban mucho tiempo.
El proceso de síntesis en estado sólido de cerámica de alta entropía dura decenas de horas e incluye muchas etapas adicionales que consumen mucha energía. En Rusia, se utiliza un enfoque no estándar para la síntesis de nanocerámica: calentamiento con electrones rápidos en el aire en un acelerador industrial.
Para los trabajos se utiliza una instalación nacional única: el Banco ELV-6, en el que se emite un potente haz de electrones continuo a la atmósfera. Las características del haz permiten sintetizar el material en 1 segundo. Gracias a esto, es posible crear un material monolítico que consta de un solo compuesto químico.
Los materiales nanocerámicos permiten alcanzar propiedades que antes eran inalcanzables: súper alta resistencia, alta resistencia al calor, baja conductividad térmica, enorme permitividad dieléctrica, conductividad superiónica, fuerte coeficiente anisotrópico de expansión térmica, fuerte absorción de ondas electromagnéticas.
Anteriormente, www1.ru informó que los aviones turbohélice UTS-800 podrían recibir motores VK-800SM.
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