La empresa de Rostov "Rosvertol" pagará 315 millones de rublos por las pruebas de vuelo del helicóptero gigante Mi-26T2 que no se realizaron a tiempo. El calendario se desplazó "hacia la derecha" debido al régimen de "cielo cerrado" sobre la región de Rostov y a los cambios en la documentación.
El retraso fue de ocho meses y medio, en lugar de marzo de 2022, el Centro de Rescate Aéreo del Sur del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia recibió el Mi-26T2 en diciembre de 2022.
"Rosvertol" argumentó en el tribunal que no podía entregar el equipo antes, ya que el helicóptero estaba siendo probado, y las restricciones relacionadas con el cierre del espacio aéreo afectaron el calendario. Sin embargo, el 14 de marzo, el Noveno Tribunal de Apelación de Arbitraje, y luego el Tribunal de Arbitraje de Moscú, llegaron a la conclusión de que la imposición de la sanción era legal.
El tribunal estuvo de acuerdo con el argumento de que la situación con el espacio aéreo sobre la región de Rostov interfirió con las pruebas de vuelo, pero señaló que si "Rosvertol" hubiera entregado inicialmente el helicóptero según el calendario, las restricciones no habrían afectado el proyecto.
"Rosvertol" completó los documentos necesarios en julio de 2022 y realizó las pruebas. Fue entonces cuando comenzó la entrega del helicóptero al cliente. Sin embargo, el procedimiento se prolongó hasta noviembre de 2022, ya que durante la aceptación se encontraron deficiencias que también requerían tiempo para ser subsanadas.
El Mi-26T2 es una versión modernizada del helicóptero superpesado Mi-26T. La máquina es capaz de transportar hasta 82 pasajeros, puede transportar cargas de hasta 20 toneladas, el alcance del vuelo es de 800 km, la velocidad de crucero es de 255 km/h, la altitud máxima de vuelo es de 4,6 km.
La principal ventaja del modelo es el equipo electrónico de a bordo, el helicóptero puede volar a cualquier hora del día, lo cual es importante durante las operaciones de rescate.
Anteriormente, www1.ru informó que Rostec ha desarrollado un sistema de aterrizaje único para la aviación ligera.
Lea más materiales:
ODK probará en breve el "Superjet" totalmente sustituido por importaciones con motores PD-8
Un fabricante ruso de satélites se quejó de un pedido récord de modesto