En 2024, 354 aviones fueron excluidos de los registros de estados extranjeros, y 216 de ellos fueron recomprados para aerolíneas rusas. Esto representa más de la mitad de la flota rusa. Esto se indica en los materiales de Rosaviatsiya.
El registro extranjero impedía que los aviones realizaran vuelos internacionales. Ahora han recibido el registro ruso.
El nuevo registro de aviones fue posible gracias a la cooperación con autoridades extranjeras, que ayudaron a excluir las aeronaves de los registros extranjeros. Una parte de los aviones fue recomprada por aerolíneas rusas, y en algunos casos se logró llegar a un acuerdo con las empresas de leasing. Anteriormente, estas aeronaves estaban en alquiler y registradas en las Islas Bermudas e Irlanda.
En septiembre de 2023, el primer jefe adjunto del Ministerio de Desarrollo Económico, Ilya Torosov, informó que las aerolíneas rusas habían presentado solicitudes para recomprar aviones extranjeros por un monto total de alrededor de 100 mil millones de rublos. Se esperaba que el proceso se completara en 2024.
En enero de 2025, alrededor de 300 aviones de aerolíneas rusas aún permanecen registrados en las Islas Bermudas.
Anteriormente, www1.ru informó que la Unión Europea aprobó el decimosexto paquete de sanciones contra Rusia.
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