La mayoría de los automóviles Geely y BelGee, producidos en Bielorrusia, se envían directamente al mercado ruso. Así, en 2024, la empresa conjunta bielorrusa-china "BelGee" produjo más de 90 mil coches. De ellos, solo 25 mil se vendieron en el mercado interno de Bielorrusia.
En 2024, debido a que había muy buena demanda en el mercado, trabajamos sin días libres, 12 horas al día. Esto nos permitió producir y, lo más importante, vender más de 90 mil automóviles. Para nosotros, este es un récord sólido. 25 mil coches se vendieron en la república.
Según él, en 2025 se producirán 30 mil coches para el mercado interno. La empresa planea ampliar la geografía de los suministros. Además de Rusia, la empresa «Белджи» tiene la intención de suministrar crossovers y sedanes a los mercados de la UEEA. Por ahora, los crossovers y sedanes de la marca bielorrusa-china se exportan solo a Rusia.
Vivimos implementando la tendencia al desarrollo continuo de la producción. <...> El automóvil insignia se convirtió en Belgee X50, el más masivo, demandado y con las críticas más positivas sobre su funcionamiento.
En «Белджи» continúan desarrollando un proyecto para crear su propio coche eléctrico. En 2024 se ensamblaron cinco prototipos de Belgee EX50. Los proveedores de componentes fueron la fábrica de Mogilev «Лифтмаш», la fábrica de Novopolotsk «Измеритель» y la Primera Compañía de Baterías de Brest. Producen motores eléctricos, baterías y acumuladores, respectivamente.
No se puede descartar que los crossovers eléctricos Belgee puedan suministrarse a Rusia. Si, por supuesto, «Белджи» logra completar este proyecto. Por cierto, АвтоВАЗ aún no lo está logrando del todo con el «Ларгус» eléctrico.
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