La empresa filial de AvtoVAZ, "VIS-Avto", aún no ha puesto en marcha el complejo de pintura, y es posible que no lo haga hasta el año que viene. Al mismo tiempo, la empresa ha cumplido el plan de producción anual de automóviles basados en Lada Niva y Lada Granta.
Según Avtograd, el personal de pintores contratado se está "entrenando" para pintar manualmente los huecos de las puertas en las carrocerías suministradas por la empresa matriz, mientras que otra parte está aprendiendo a corregir los defectos de la pintura.
Ni siquiera han limpiado las cubas para las imprimaciones. La configuración del equipo avanza a un ritmo lento, y ahora se espera que todo el complejo de pintura entre en funcionamiento en 2025, los plazos se están retrasando según la tradición establecida.
Como se supo más tarde, los concesionarios tienen no más de 30 unidades de Lada Granta con caja de cambios automática.
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