Las estadísticas recopiladas muestran una disminución significativa en el segmento civil del mercado de drones en 2024. Esto se dio a conocer en el Foro para el Desarrollo de la Aviación No Tripulada "AERONEXT 2024" a partir de la presentación de la dirección de la Asociación "Aeronext". Al mismo tiempo, junto con la disminución en el volumen de trabajo realizado con el uso de UAS, aumentó el número de vuelos registrados oficialmente por la Corporación Estatal para la Organización del Tráfico Aéreo: de 105 mil en 2023 a casi 137 mil en 2024. En otras palabras, los UAS vuelan menos, pero vuelan oficialmente con más frecuencia.
El volumen total de ingresos de las empresas del segmento civil de drones aumentó significativamente debido a la producción de productos para tareas de defensa. Como señaló durante la presentación Gleb Babintsev, director general de la Asociación "Aeronext", alrededor del 50% de las empresas se dedican a dicha producción.
Actualmente, según él, el mercado civil es 10 veces menor que el volumen de producción de UAS para tareas de defensa del país. Y en Rusia es necesario acelerar el crecimiento del mercado de la aviación no tripulada civil para evitar problemas sociales y de producción después del final de la Operación Militar Especial, cuando muchos especialistas calificados se quedarán sin trabajo.
Cabe señalar que Babintsev a finales de 2023, durante el foro-exposición internacional "Industrial Ruso", estaba preocupado por el hecho de que la formación masiva de operadores de drones está reemplazando la formación de ingenieros clásicos fundamentales, necesarios para el desarrollo de la aviación no tripulada a largo plazo. En su opinión, "existe el peligro de que hoy todo pueda llegar a la simplificación: en lugar de una formación normal, estamos pasando a algún tipo de instrucción acelerada".
Se está llevando a cabo una ola de formación de operadores de aviación no tripulada, pilotos externos... Lo que se está preparando para la Operación Militar Especial no es una profesión de mercado, sino una tarea aplicada, la solución de una función específica. Un piloto externo no es una profesión del futuro, sino una profesión del pasado, que desaparecerá muy pronto.
Como señaló entonces Babintsev, los drones se están desarrollando y serán cada vez más independientes, podrán confiar en sensores de temperatura, formación de hielo y tomar decisiones sobre el aterrizaje y otras acciones que el operador solo verificará. Tal especialista, en su opinión, "...con este conjunto de estadísticas y práctica, él [el operador de UAV, nota del editor] se convertirá en un operador de planta de energía: la luz verde está encendida, me siento tranquilo, la luz roja está encendida, presiono la amarilla".
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