Durante la campaña de reparación en el Transiberiano en la región de Irkutsk, la Sociedad Anónima Abierta "Ferrocarriles Rusos" (RZD) probó con éxito la tecnología de "enganche virtual". Así lo informó el servicio de prensa del Ferrocarril de Siberia Oriental (VSZD, filial de RZD).
En agosto-octubre, en un tramo de 496 km desde Nizhneudinsk hasta la estación Irkutsk-Sortirovochny, se probó con éxito la aplicación del "enganche virtual" en condiciones de trabajos de reparación, cuando el movimiento se realiza en ambas direcciones por una sola vía. Los trenes superaron esta distancia con un intervalo de movimiento entre composiciones de 7-8 minutos.
La nueva tecnología permite reducir el intervalo de seguimiento gracias a la gestión automatizada del sistema de locomotoras. Para el intercambio de información entre composiciones se prevé un canal de radio resistente a las interferencias.
Anteriormente, www1.ru informó que RZD mostró el interior de un tren de alta velocidad.
Leer materiales sobre el tema:
Se presentó en el SPIEF una nueva maqueta de la магистраль de alta velocidad
De Moscú a San Petersburgo en 2 horas. En 2027, RZD tendrá un tren capaz de acelerar hasta 400 km/h