Transmashholding (TMH) integrará sistemas de visión técnica en el diseño de nuevos trenes eléctricos y locomotoras principales. Estos sistemas permitirán detectar obstáculos en las vías del tren. Así lo informó el director gerente de desarrollo de sistemas de control inteligente de TMH, Andréi Románchikov.
Los nuevos sistemas permitirán ver un automóvil en las vías a una distancia de entre 600 y 1000 metros. Toda la información sobre los obstáculos se transmitirá al maquinista.
En promedio, se puede hablar de un control estable de 600 m, mientras que, según las pruebas, el maquinista detecta el peligro aproximadamente a 350 m. También hay que tener en cuenta que la distancia de frenado de un tren de carga con un peso normativo de 6300 toneladas y a una velocidad de 65 km/h en una superficie plana es de 700 metros.
Según Andréi Románchikov, es demasiado pronto para hablar de una implementación masiva de estos sistemas. Actualmente, se utilizan en locomotoras de maniobras de empresas industriales. Esto se debe a que las configuraciones de los sistemas de visión técnica para tales locomotoras son más simples y económicas de producir.
Ранее www1.ru сообщал, что образец поезда на водородном топливе появится в России в 2025 году.
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