La compañía "RUSAL" ha comenzado el desarrollo de un proyecto para un nuevo vagón de metro. Estará hecho de aleaciones de aluminio. Así lo informó el servicio de prensa de la compañía.
Las ruedas y los bogies del vagón seguirán siendo de acero. El cuerpo, el armazón, los detalles del interior y el exterior serán de aluminio.
La tarea principal del proyecto es reducir la masa del vagón en al menos 2 toneladas. El peso total del tren se reducirá en 16 toneladas. Esto permitirá la instalación de equipos adicionales en los vagones (paneles solares, aires acondicionados, etc.).
El cálculo de la eficiencia económica, incluida la economía de energía eléctrica debido a la reducción de masa, se realizará en etapas posteriores del proyecto.
Se planea ensamblar el vagón en el menor tiempo posible. Los trabajos se realizarán sin soldadura ni corte, con un volumen mínimo de fijaciones.
Los desarrolladores esperan que el uso de aluminio permita ahorrar tiempo de producción y garantizar al operador un retorno de hasta el 30% del costo del material rodante mediante la venta del metal para su reciclaje una vez finalizada la vida útil del tren.
Anteriormente, www1.ru informó que se revelaron las características técnicas de la máquina de vía PMA-3.
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