La planta de construcción de maquinaria de Kingisepp (KMZ) pondrá en marcha un gran lote de motores diésel UTD-20 (UTD-20С1). Se celebró un contrato para la reparación capital de los equipos con la empresa que moderniza los vehículos blindados. Así lo informó el servicio de prensa de la planta.
Los motores UTD-20 (UTD-20С1) fueron desarrollados originalmente por AO «Barnaultransmash». La reparación capital de los «corazones» de los vehículos blindados de infantería se realiza en total conformidad con la documentación técnica del fabricante.
La verificación de las características operativas de los equipos se realiza en bancos de pruebas especiales de KMZ. Todos los repuestos y materiales cumplen con las normas estatales.
El motor UTD-20 se distingue por su fiabilidad, larga vida útil y resistencia al sobrecalentamiento. La modificación UTD-20С1 permite operar el motor a temperaturas de hasta −20 °С.
La modificación UTD-20С1 recibió un sistema de precalentamiento de antorcha sin boquilla del aire de admisión (БФП). Permite arrancar el motor sin precalentar la unidad de potencia. Además, el modelo de motor UTD-20С1 se diferencia del UTD-20 por la presencia de un sistema de drenaje combinado de combustible de las boquillas.
Anteriormente, un militar ruso contó cómo reparan los motores de grandes equipos militares directamente en el frente.
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