La Corporación Estatal de Desarrollo de Rusia "VEB.RF" ha presentado una demanda ante el tribunal contra la empresa desarrolladora del coche eléctrico nacional Zetta, ООО «ЗЕТТА».
Según informa el canal de Telegram automovilístico «Автопоток», refiriéndose al expediente del Tribunal de Arbitraje de Moscú, la vista del caso estaba prevista para el 23 de mayo, pero se pospuso para el 27 de junio. El monto de las reclamaciones contra ООО «ЗЕТТА» asciende a 36 981 493 rublos.
La Fiscalía de la región de Samara ya había informado a mediados de mayo sobre la apertura de una causa penal también relacionada con ООО «ЗЕТТА». La Fiscalía del distrito Central de la ciudad de Togliatti realizó una inspección del cumplimiento de los acuerdos de la empresa con el Ministerio de Industria y Comercio en relación con las subvenciones, detectó infracciones e incumplimiento de los trabajos establecidos en el plazo relacionado con la creación de Zetta.
Se señaló que del presupuesto federal a la cuenta de la empresa llegaron «fondos de subvención para compensar parte de los costos de la realización de trabajos de investigación científica y desarrollo experimental en áreas prioritarias de la industria civil por un monto total de más de 284 millones de rublos». Pero al mismo tiempo, la inspección de la fiscalía mostró que no se cumplieron las condiciones de los acuerdos celebrados por el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia con ООО «ЗЕТТА». El volumen de ejecución de los trabajos es «del 21% al 47%».
Como resultado de la inspección sobre el hecho del robo de fondos presupuestarios por un monto de más de 1 millón de rublos, los órganos de investigación iniciaron una causa penal en virtud de la parte 4 del artículo 159 del Código Penal de la Federación Rusa («Fraude a gran escala»). La investigación está bajo el control de la fiscalía del distrito Central.
Zetta
«Первый технический» ya contó sobre este interesante desarrollo nacional. La startup Zetta apareció en el campo público en 2018, y se planeó que fuera el coche eléctrico más accesible en Rusia para su categoría. Por precios desde 540 mil rublos, los compradores querían vender coches eléctricos nacionales de dos plazas con tracción delantera de 3 metros de largo con motor eléctrico. Sin embargo, por una serie de razones, ni siquiera comenzó la producción a pequeña escala.
A principios de 2024, el mercado automovilístico ruso no vio los coches eléctricos Zetta. A principios de abril, la revista automovilística «Автоброкер Клуб», refiriéndose a sus fuentes, habló sobre la completa ruina de la startup y la venta de sus bienes. Según la revista automovilística, en la ex producción de coches eléctricos se planeaba producir muebles y квадроциклы. En el momento de la publicación del material, la dirección de la empresa no confirmó esta información.
A finales de mayo, «Автоброкер Клуб» recibió una carta oficial con la firma del director general de ООО «ЗЕТТА» Августа Ли. En la carta se exigía publicar una refutación en la revista: se decía que el proyecto Zetta no se cierra, sino que sigue existiendo.
Se señaló que la información sobre la venta de equipos, sobre la que escribió la revista basándose en sus fuentes, no es fiable. El edificio en el que se ubicaba la producción de Zetta, según la empresa, nunca le perteneció, sino que estaba alquilado. En cuanto al trabajo en el coche eléctrico, está en marcha. Ahora se está reorganizando los procesos, la producción y la sustitución de la base de componentes.
Sin embargo, en la carta, según «Автоброкер клуба», no hubo aclaraciones sobre la causa penal por fraude.
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