Para operar en la Ruta Marítima del Norte (RMN) en 2030, se necesitan 160 buques de alto grado de hielo (uno de los parámetros de un buque que muestra su capacidad para estar en el mar dependiendo de la severidad de las condiciones de hielo — nota de la redacción www1.ru), según una presentación del subdirector de Rosatom, Vyacheslav Ruksha. Los materiales fueron presentados en la cámara baja del parlamento durante un consejo de expertos que se ocupa de los temas de desarrollo de la RMN.
Según la presentación, la RMN carece de 50 buques de cabotaje (que navegan entre puertos de un mismo estado) de las clases de hielo Arc 4-7. Para el suministro del norte (abastecimiento de los habitantes del Extremo Norte y el Lejano Oriente con bienes de primera necesidad) se necesitarán 10 buques universales de la clase de hielo Arc 5. En el segmento del transporte de graneles (transporte de mercancías a granel) se necesitan 3 buques de tonelaje medio de la clase Arc 4 y 25 de gran tonelaje de la clase Arc 5.
Para 2030 también se necesitan:
- 15 portacontenedores de la clase Arc 7
- 39 petroleros para el transporte de gas natural licuado y condensado de gas
- 11 petroleros de gran tonelaje
Actualmente, 30 buques operan en la Ruta Marítima del Norte, y los constructores navales rusos están construyendo 33 buques. Según las estimaciones de Rosatom, en seis años se necesitarán al menos 97 buques más.
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