РУСАЛ, un productor líder de aluminio, la compañía de inversión MASS GROUP y el Grupo Sial firmaron un acuerdo para llevar a cabo trabajos de investigación y desarrollo, así como la construcción de la primera pista de aterrizaje experimental de aluminio en Rusia. La construcción de pistas de aluminio está diseñada para la aviación ligera, incluyendo aviones tipo Ан-2 y el перспективный самолет «Байкал», lo que mejorará significativamente la accesibilidad del transporte en Siberia y el Lejano Oriente.
Según el director general de АО «МАСС ГРУПП» (MASS GROUP), Alexander Sobolev, la idea de construir una pista de aluminio surgió de la exitosa experiencia en la construcción y operación de proyectos de helipuertos de aluminio.
Las plataformas de aluminio se operan con éxito en varias regiones de Rusia, incluso en condiciones climáticas extremas. Los revestimientos de aluminio garantizan la seguridad durante el despegue y el aterrizaje de helicópteros de cualquier clase, desde ligeros hasta las máquinas de carga más pesadas, como el Ми-26.
Las pistas de aluminio proporcionan alta resistencia y resistencia a la corrosión, lo que las convierte en una solución ecológicamente limpia y eficaz para la aviación civil, especialmente en áreas remotas y de difícil acceso. La elección del aluminio en lugar del hormigón tradicional reduce los costos de entrega y construcción, lo que hace que el costo de una pista de aluminio completa sea entre un 15 y un 20% más barato que una de hormigón similar. La longitud prevista de la pista será de hasta 600 metros, y su creación requerirá alrededor de 300 toneladas de aleación de aluminio reforzado.
Anteriormente, www1.ru informó sobre la construcción de un taller para el montaje del avión «Байкал», cuya producción comenzará en los próximos años en Komsomolsk-on-Amur. El nuevo avión reemplazará al obsoleto Ан-2.