Material complementado el 14.02.2024 a las 15:50
El prometedor motor de aviación ruso PD-35 de empuje extragrande recibió un nuevo elemento: el motor de arranque-generador STG-PD-35. Ya se probó en el Instituto de Investigación Científica «TsIAM im. P. I. Baranova» y en un nuevo banco de pruebas de laboratorio de la escuela de ingeniería avanzada «Motores del futuro» de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Ufa.
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El nuevo agregado permitirá aumentar la potencia eléctrica varias veces y reducir al mismo tiempo el peso específico, y para una aeronave el peso es un parámetro críticamente importante. La esencia del proyecto es que en el avión se utiliza una gran proporción de mecanismos, sistemas y agregados que funcionan con tracción eléctrica. En un avión moderno, más del 30% del rendimiento de la unidad de potencia se gasta en el rodaje en la pista, la filtración y el enfriamiento del aire para suministrar a la cabina y la cabina de los pilotos. Estas funciones auxiliares se pueden iniciar con electricidad, lo que será mucho más económico y sencillo.
El motor de arranque-generador, desarrollado en PISH «Motores del futuro», es una máquina eléctrica y una unidad de control que se alimenta de la red de a bordo. La máquina funciona en modo de arranque y hasta la salida completa a las revoluciones del motor de turbina de gas. Además, gracias a una serie de soluciones constructivas, por ejemplo, mediante el uso de materiales modernos de alta energía, el mantenimiento se simplificará significativamente y aumentará la vida útil del avión.
El motor de quinta generación PD-35, que se convirtió en el más grande y potente en la historia de la aviación rusa, pesa alrededor de 8 toneladas. El proyecto es de larga duración, se está trabajando en él desde 2016, pero en los últimos dos años ha avanzado significativamente. En octubre de 2023 se realizaron con éxito las primeras pruebas del generador de gas. Y las pruebas para el prototipo del propio «Motor Zar», según la información de la Corporación Estatal «Rostec», se planificaron para principios de 2024.