La antigua fábrica de Volkswagen en Kaluga se lanzará en 2024, aunque los primeros automóviles debían ensamblarse en diciembre de este año. Las autoridades de la región anuncian el lanzamiento de la fábrica a principios del nuevo año.
Simplemente no puedo anunciar estas negociaciones que se están llevando a cabo y los resultados que hemos obtenido. Porque esto es, en primer lugar, un secreto comercial, y en segundo lugar, simplemente vemos cómo los competidores captan cada una de nuestras palabras, corren inmediatamente a ponernos palos en las ruedas. Pero de todos modos lanzaremos esta fábrica. Lo que no hicimos a finales de este año, lo haremos a principios del próximo. Y todo se desarrollará como debe ser.
En la fábrica de Volkswagen en Kaluga, hasta la primavera de 2022, se producían Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan y Skoda Rapid. Después del inicio de la operación militar especial, la fábrica, al igual que muchas otras fábricas de fabricantes de automóviles extranjeros en Rusia, se encontró en modo de inactividad, e incluso durante un tiempo quedó bajo arresto.
En la primavera de 2023, apareció información sobre la compra de la empresa por parte del gigante automotriz chino Chery. Sin embargo, a finales de mayo, los activos rusos de Volkswagen AG fueron adquiridos por la empresa rusa Art-Finance LLC, relacionada con el holding Avilon. La misma que casi adquirió ahora la antigua fábrica de Hyundai Motor por siete mil rublos.
Después del acuerdo, ООО «Фольксваген Груп Рус» pasó a llamarse AGR Automotive Group. En el mundo del automóvil de Rusia, la compañía anunció un cambio de marca a gran escala y el lanzamiento de nuevos modelos. A los propietarios de automóviles se les dijo que AGR continuaría brindando soporte de servicio y venta de repuestos para Volkswagen, Audi y Skoda.
En octubre, el jefe de la región aseguró que las fábricas que antes eran gestionadas por Volkswagen, Peugeot, Citroen y Volvo, volverán a funcionar pronto. Según él, ya se había determinado la dirección de desarrollo para todas las empresas. Oficialmente, en ese momento, las negociaciones sobre la fábrica de Volkswagen aún no habían terminado, las autoridades estaban eligiendo un socio tecnológico confiable. Al mismo tiempo, los primeros kits de automóviles, según el funcionario, debían llegar a principios de diciembre de 2023.
A finales de noviembre, se supo que el régimen de inactividad en la antigua fábrica de Volkswagen se había extendido nuevamente, hasta el 29 de febrero de 2024. En caso de firmar una solicitud de despido antes de finales de noviembre, a los empleados de la fábrica se les prometió entonces pagar tres salarios, una compensación por vacaciones, así como cancelar las deudas de los subsidios para la compra de bienes inmuebles y automóviles.
A otras fábricas les ha ido un poco mejor hasta ahora. El 14 de diciembre, la antigua fábrica de Volvo comenzó a funcionar; ahora produce camiones Ural NEXT de tres ejes con tracción total. Pronto invitaron a los talleres también a los empleados de «ПСМА РУС» en la región de Kaluga.
El jefe de la región en su canal de Telegram el 19 de diciembre habló sobre el lanzamiento de la fábrica.
Antes de fin de año, se ensamblará aquí un lote piloto de 48 automóviles. En 2024 comenzará la producción en serie. Por supuesto, todos están interesados en conocer el modelo de ensamblaje local. La compañía обязательно anunciará esto al inicio de las ventas.
Hasta la primavera de 2022 y el tiempo de inactividad, allí se producían Peugeot, Citroen, Opel e incluso Mitsubishi.