En la semana que termina, el Ministerio de Educación informó sobre cómo se implementará el proyecto educativo para el desarrollo de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para jóvenes en Rusia en los próximos seis años. La idea entra tanto en una serie de proyectos para la digitalización de la educación rusa como en el programa nacional para el desarrollo de sistemas aéreos no tripulados (UAS).
En cada escuela participante en el proyecto "Personal para sistemas aéreos no tripulados" aparecerán no solo estaciones de trabajo equipadas con computadoras, sino también:
● grandes y pequeñas zonas de vuelo para pruebas de UAV de al menos 100 metros cuadrados con una altura de techo de tres metros y una red para la seguridad de los drones;
● soluciones de infraestructura para trabajar con UAV: puertas de luz, anillos y marcadores para practicar maniobras y realizar competiciones, plataformas de despegue y aterrizaje, transmisores, módulos de lectura y sistemas de detección;
● zonas de reparación con herramientas y piezas, impresoras 3D con un juego de limas, boquillas para una pistola de pegamento, secadores de pelo para secar el producto.
Para los drones que se crearán, existen restricciones. Los niños y adolescentes pueden ensamblar modelos de no más de 100 gramos y dimensiones de no menos de 160 × 120 × 35 milímetros. Los vehículos aéreos no tripulados de los futuros operadores de drones deben volar durante al menos 10 minutos a una distancia de al menos 50 metros a una velocidad de no más de 20 km/h.
Mientras tanto, según el Ministerio de Ciencia y Educación Superior, Rusia ya ha comenzado a preparar una nueva generación de especialistas para trabajar con UAS a nivel universitario.
La Universidad Nacional de Investigación del Estado de Saratov que lleva el nombre de N. G. Chernyshevsky lanzó la primera promoción de estudiantes del curso "Especialista en la operación de sistemas aéreos no tripulados, que incluyen uno o más vehículos aéreos no tripulados con un peso máximo de despegue de 30 kg o menos".
Cincuenta especialistas realizaron inspecciones previas al vuelo y lanzamientos de prueba utilizando una instalación híbrida para capacitar en el pilotaje de drones en formato VR.