La corporación estatal "Rostec" informó que las pruebas de vuelo del motor nacional VK-650V, desarrollado por JSC "United Engine Corporation" (UEC), para los helicópteros Ka-226 (Oficina de Diseño Kamov) y "Ansat" (Oficina de Diseño de la Planta de Helicópteros de Kazán) comenzarán el próximo año. Su certificación también está prevista para 2024.
El motor, cuyo desarrollo comenzó en 2019, está diseñado para transporte aéreo con un peso de despegue de hasta 4 toneladas. En varios modos, el VK-650V produce de 400 a 750 caballos de fuerza. Se señala que el motor modificado podría instalarse en el futuro en vehículos aéreos no tripulados de tipo helicóptero. Además, Rostec está estudiando la posibilidad de utilizar el motor en aviones Yak-152.
Anteriormente, el Ka-226 utilizaba un motor Allison / Rolls-Royce, y la modificación Ka-226T recibía una unidad Arrius 2G1. El "Ansat" instalaba un motor Pratt & Whitney Canada PW200.
En relación con la adopción del programa de sustitución de importaciones, UEC se esforzó por localizar al máximo los componentes del helicóptero. Un prototipo del helicóptero "Ansat" de sustitución de importaciones con un nuevo motor ya está listo para las pruebas.
Www1.ru escribió que Rostec planea suministrar a las fuerzas armadas rusas cazas Su-57 con motores de la segunda etapa (producto 30) en el marco del contrato actual con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.