En AvtoVAZ compartieron las características de los Lada Granta Sport y Lada Vesta Sportline, recientemente presentados a los entusiastas del automóvil. Ambos coches fueron anunciados como poseedores de un motor reforzado, ahora está claro cuál es su secreto.
Ambos recibieron bajo el capó un nuevo motor VAZ-21127-95 de 1,6 litros y 118 CV. Cumple con los requisitos del estándar «Euro-2» y está diseñado para ser llenado con gasolina AI-95.
El motor se diferencia de sus predecesores en varios parámetros. Se trata de un nuevo módulo de admisión, donde la toma de aire se realiza justo detrás de la rejilla del radiador, lo que resulta un 15% más eficiente.
A esto se añaden nuevos inyectores, que son un 38% más productivos, y nuevos árboles de levas, donde la elevación de las válvulas de admisión es mayor en 1,95 mm, y la de escape es mayor en 1,55 mm. Esto mejora el llenado de los cilindros, reduce la resistencia del flujo de aire y aumenta la potencia del motor.
El sistema de escape también ha cambiado: es de flujo directo con un silenciador doble. Al mismo tiempo, el diámetro del tubo de escape se ha aumentado de 43 mm a 51 mm.
Otra novedad es el aumento de las revoluciones máximas hasta 6900 rpm. Por lo tanto, el Lada Granta Sport puede acelerar hasta 100 km/h en segunda marcha.
Anteriormente se supo que, en breve, el MIFI ayudará a AvtoVAZ a desarrollar electrónica para automóviles. Juntos planean diseñar y crear sistemas multimedia, paneles de instrumentos digitales, así como desarrollar software para los productos del fabricante de automóviles ruso.