La publicación estadounidense 19FortyFive publicó un análisis de las capacidades del caza ruso de quinta generación Su-57. Los periodistas llegaron a la conclusión de que la máquina no merece etiquetas despectivas, pero su eficacia de combate real sigue siendo objeto de interrogantes.
El Su-57 es capaz de alcanzar velocidades de hasta dos Mach y recorrer más de tres mil quinientos kilómetros sin repostar. El diseño con contornos suaves y un planeador integrado reduce la visibilidad en el rango del radar. Estas características, según los autores, obligan al Pentágono a estudiar detenidamente el avión ruso, a pesar de su modesto ritmo de producción.
Los expertos de la publicación señalan que la rivalidad clave no se desarrolla en la velocidad o el alcance, sino en el campo de las tecnologías digitales. La capacidad del Su-57 para recopilar datos de sensores dispersos, procesarlos instantáneamente y presentar al piloto una imagen táctica unificada es precisamente el aspecto que determina el lugar de la máquina en la guerra aérea moderna. Los datos sobre este criterio se presentan solo parcialmente.
La publicación indica que el caza ruso está equipado con una antena de matriz en fase activa y un sistema optoelectrónico de búsqueda y seguimiento de objetivos. Estas soluciones permiten operar en condiciones de intensa guerra radioelectrónica. Sin embargo, los detalles sobre la potencia de cálculo de los sistemas a bordo, los algoritmos de fusión de datos y la integración con vehículos aéreos no tripulados siguen siendo confidenciales.
Un bloque separado de análisis está dedicado a la interacción del Su-57 con vehículos aéreos no tripulados. Fuentes rusas mencionan el trabajo en conjunto con el dron pesado S-70 «Okhotnik», pero los autores no pudieron evaluar el grado de preparación de esta función y la posibilidad de controlar varios aparatos en tiempo real, porque no encontraron información en fuentes oficiales.
Los autores del material subrayan: incluso con información incompleta, el Su-57 representa una amenaza potencial para las fuerzas occidentales gracias a la combinación de velocidad, alcance y elementos de baja visibilidad. Sin embargo, el veredicto final sobre la capacidad de competir con el F-35 depende de la calidad de la electrónica a bordo, los sensores y los sistemas de guía, parámetros que son difíciles de evaluar a partir de fuentes abiertas.