Desde comienzos de abril, los conductores rusos tendrán que seguir de cerca varios temas importantes al mismo tiempo. Se producirá el recálculo anual del coeficiente "bonus-malus" del OSAGO, en Moscow finalizan la preparación para la temporada de scooters eléctricos y bicicletas, y en el mercado automotor se debate cómo serán los precios. Más detalles — en el artículo.
Se recalculará el costo del OSAGO
El 1 de abril en Russia se producirá el recálculo automático del coeficiente "bonus-malus", o KBM.
Este coeficiente se aplica a la tarifa base y afecta el costo del OSAGO. Su magnitud depende de cuántas veces el titular de la póliza haya estado involucrado en un accidente de tráfico por su culpa durante el período de seguro anterior.
El KBM se actualiza anualmente el 1 de abril. Después del recálculo, para los conductores sin accidentes el coeficiente disminuye, y para los conductores con accidentes, por el contrario, aumenta.
Actualmente, el coeficiente mínimo es de 0,46 y el máximo, de 3,92.
En Moscow se espera el pronto inicio de la temporada de scooters eléctricos y bicicletas
En Moscow se espera el pronto inicio de la temporada de scooters eléctricos y bicicletas. Así lo informaron en el Departamento de Transporte de la capital.
El vicealcalde de Moscow, Maksim Liksutov, señaló que el Departamento de Transporte, junto con los operadores de alquiler, está finalizando la preparación necesaria. Para el alquiler de scooters eléctricos, esta temporada será ya la novena, y para las bicicletas, la decimotercera.
En el Departamento de Transporte subrayaron que todos los medios de movilidad individual deben estar en buen estado, limpios y equipados con placas de matrícula de formato unificado, aprobadas el año pasado.
Allí también recordaron que, para una circulación cómoda y segura de los medios de movilidad individual en la ciudad, funcionan más de 420 zonas lentas cerca de estaciones del MCD, MCC, en parques, junto a paradas y estaciones de metro. Además, se ha aplicado señalización especial en 250 ubicaciones.
Los autos nuevos pueden encarecerse
El director de la agencia analítica "Avtostat", Sergey Tselikov, declaró a Autonews.ru que los precios de los automóviles nuevos en Russia están subiendo lentamente en este momento, y esta tendencia, en su opinión, se mantendrá también en abril de 2026.
Una valoración similar dio el director general del grupo de empresas "Interlizing", Artyom Alyoshkin. Según sus palabras, a partir del 1 de abril es posible un salto adicional de precios del 5 al 20% dependiendo del modelo y la marca. Según su estimación, los automóviles importados mediante importación paralela, así como los vehículos extranjeros premium, pueden encarecerse más que otros.
Al mismo tiempo, el director del departamento de ventas de automóviles nuevos de la empresa "Rolf", Nikolay Ivanov, mira abril con más calma. Según sus palabras, no hay condiciones previas para un fuerte aumento de precios, pero es posible una pequeña corrección, aproximadamente dentro del 1,5–2%.
Puede haber menos descuentos generosos
Artyom Alyoshkin afirmó que en abril no conviene esperar descuentos sustanciales. Al mismo tiempo, las ofertas especiales de fabricantes, concesionarios y empresas de leasing, según sus palabras, seguirán vigentes.
Como señaló el experto, en promedio el beneficio de tales programas puede ascender de 100 mil a 900 mil rublos, especialmente si se utiliza trade-in y fondos prestados.
Nikolay Ivanov, por su parte, pronosticó una reducción de parte de los programas de descuentos. Según sus palabras, a comienzos de 2026 las ventas se estimulaban mediante acciones de marketing, pero en un contexto de reactivación de la demanda la necesidad de tales medidas puede disminuir.
El servicio de mantenimiento de los automóviles también puede cambiar de precio
El subdirector general para la dirección VIP del grupo de empresas "Avtodom", Roman Timashov, declaró a Autonews.ru que, si se compara el primer trimestre de 2025 con el primer trimestre de 2026, el ticket promedio en el segmento premium se mantuvo sin cambios y asciende a 33 mil rublos. En el segmento masivo, según sus palabras, se observa un crecimiento del 5%, hasta 19 mil rublos.
Al mismo tiempo, Timashov considera que los precios del mantenimiento de automóviles no cambiarán de forma sustancial a partir del 1 de abril de 2026. Explicó que la temporada de primavera se extiende en el tiempo y que los propietarios de automóviles no tienen un plazo estricto para cambiar neumáticos o realizar el mantenimiento del vehículo. Según sus palabras, parte de los conductores incluso realizará estos trabajos por su cuenta, sin ayuda de las estaciones de servicio.
Al mismo tiempo, el experto señaló que el precio puede cambiar para los productos que llegan por canales de importación paralela y dependen del tipo de cambio y de las cadenas logísticas.
Según sus palabras, si en el mercado surge una escasez de posiciones suministradas desde países del Middle East, esto también puede llevar a una corrección del costo de las piezas de repuesto disponibles. No ve riesgos adicionales, aparte de los geopolíticos.
El moratorio sobre los botones SOS puede ser cancelado antes de lo previsto
Minpromtorg propuso cancelar anticipadamente el moratorio sobre los botones SOS, que está previsto hasta finales de 2027. Los nuevos plazos aún se desconocen.
Si en el vehículo está instalado un bloque del sistema de respuesta de emergencia en caso de accidente, la llamada a los servicios operativos se activa automáticamente. Si es necesario, la ayuda también puede solicitarse manualmente, pulsando el botón SOS, o UVEOS.
El moratorio sobre la instalación obligatoria del UVEOS fue introducido por un decreto del gobierno del 12 de mayo de 2022 n.º 855. La causa fue la escasez de estos dispositivos, surgida por la falta de componentes electrónicos en el contexto de la pandemia y las sanciones. El reglamento técnico simplificado permitía no instalar en los automóviles dispositivos adicionales de seguridad.
Con el cambio de las reglas de cálculo de la tasa, la situación sigue abierta por ahora
En Russia también pueden entrar en vigor nuevas reglas para el cálculo de la tasa de reciclaje de automóviles que se importan al país desde otros Estados de la EAEU: Armenia, Belarus, Kazakhstan y Kyrgyzstan.
El autor de la iniciativa fue Minpromtorg. Inicialmente se mencionó el 1 de abril de 2026 como fecha de entrada en vigor de las nuevas reglas, sin embargo, más tarde en el ministerio informaron que esa fecha ya no es actual.
Según la propuesta del organismo, el cálculo de la tasa de reciclaje para los automóviles importados por personas físicas para uso personal a través de los países de la EAEU debe realizarse según una fórmula unificada. Esto permitirá tener en cuenta la diferencia entre aranceles, IVA y tasas de impuestos especiales en Russia y en otros Estados.
En Minpromtorg explicaron que las nuevas reglas no están dirigidas a aumentar la tasa de reciclaje, sino a excluir esquemas de evasión en la importación de automóviles.