El primer prototipo experimental del caza ligero monomotor de quinta generación Su-75 Checkmate fue fotografiado en una de las bases aéreas de las Fuerzas Aeroespaciales (VKS) de Rusia. El experto militar Evgeny Damantsev habló sobre las principales ventajas de la nueva máquina de combate.
Señaló que, en comparación visual con las fotografías tomadas en noviembre de 2021, se puede concluir que se trata del mismo ejemplar: los elementos del camuflaje coinciden.
En las imágenes se aprecian los contornos característicos del fuselaje y la configuración de las tomas de aire, que recuerdan a las primeras versiones de demostración del proyecto.
Actúa de forma autónoma
El especialista recordó que en la versión de generación «5++» la máquina debe ser capaz de actuar de forma autónoma, utilizando su propio sistema de navegación inercial y una computadora central de a bordo.
El caza recibió algoritmos complejos de código fuente para llevar a cabo combates aéreos, superar las defensas aéreas (PVO) y atacar objetivos de superficie, esencialmente con elementos de inteligencia artificial.
Al mismo tiempo, existe la posibilidad de trabajar en red: el Su-75, como líder no tripulado, estará conectado con los cazas multifuncionales Su-57 a través de un canal seguro de línea de intercambio de datos asíncrona bidireccional, donde el terminal del Su-57 actuará como puesto de control de combate.
Solo un motor: menor visibilidad
Como planta de energía, se están considerando variantes de un solo motor: «Izdelie 117S» (AL-41F1S) con un empuje de postcombustión de 14 500 kgf, AL-41F1 - 15 000 kgf, o «Izdelie 30» con un empuje de hasta 18 kg.
Las plantas de energía proporcionarán una relación empuje-peso calculada en el rango de aproximadamente 0,9–1,25 kgf/kg, dependiendo de la carga de combate y el peso del combustible, así como una baja visibilidad para los radares.
La electrónica del avión recibirá prometedores radares AESA inmunes a las interferencias del tipo «Zhuk-MAE» o sus versiones con módulos de transmisión-recepción en sustratos LTCC resistentes al calor, fabricados con tecnología de cerámica cocida conjuntamente a baja temperatura.
Acelera hasta 1,6 M
Para las estaciones de radar (RLS) del Su-75, se indica un alcance de detección de objetivos con RCS de 1 m² de 180–200 km. Los sistemas de puntería optoelectrónicos multiespectrales estándar de la línea OLS-50M permitirán detectar cualquier objetivo de contraste térmico y óptico.
El techo práctico estimado del Su-75 se estima en el rango de 16 500–17 500 m. Velocidad de crucero supersónica: 1,6 M, máxima: hasta 2,1–2,2 M.
Anteriormente, www1.ru informó que los sistemas de defensa aérea rusos «Buk-M2E» se desplegaron en Venezuela.