El aire acondicionado de un automóvil puede funcionar mal por varias razones. Por ejemplo, debido a una fuga de refrigerante, una avería del condensador o un fallo del compresor. Así lo explicó Vadim Strelbitsky, director del departamento de reparación mecánica de "Avilon Kia".
Con el tiempo, los elementos de sellado, las juntas y las conexiones del aire acondicionado pierden su hermeticidad, especialmente en los automóviles con mucho kilometraje. Como resultado, el sistema pierde gradualmente refrigerante, lo que afecta la calidad de la refrigeración del aire.
Además, el condensador a menudo se obstruye con polvo y pelusa, lo que afecta negativamente el intercambio de calor y puede provocar el sobrecalentamiento y el apagado automático del sistema. En algunos casos, esto puede causar corrosión, lo que, a su vez, provoca grietas y fugas adicionales de refrigerante.
En un sistema de aire acondicionado, el compresor es un componente esencial. Si falla, el aire acondicionado deja de funcionar. Las razones de la avería pueden ser diferentes: desgaste natural de las piezas, contaminación del sistema, fuga de aceite o daños mecánicos.
Tampoco hay que olvidarse del filtro del habitáculo. Si está sucio u obstruido, puede provocar una restricción del flujo de aire, una reducción de la eficiencia del sistema de refrigeración y la aparición de olores desagradables en el habitáculo, como ha destacado el experto.
El evaporador es un elemento importante pero vulnerable del sistema. La suciedad y las bacterias pueden acumularse en él, lo que provoca un deterioro de la refrigeración y la aparición de un olor desagradable.
Anteriormente, www1.ru informó sobre lo que está categóricamente no se debe hacer en un coche nuevo hasta el final del rodaje. Para que todos los mecanismos funcionen sin problemas y duren mucho tiempo, un coche nuevo debe utilizarse en un modo especial hasta los 5000 km en el cuentakilómetros
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