На арктической станции «Снежинка» планируют испытывать водородные энергетические установки, беспилотники, системы спутниковой связи и оборудование для экстремальной медицины. Для этого Московский физико-технический институт (МФТИ) создал Институт арктических технологий. В новую структуру вошли уже работающие научные центры и лаборатории вуза, а также связанные с ним инженерные компании. Главной площадкой для испытаний должна стать международная арктическая станция «Снежинка» на Ямале. Какие разработки МФТИ уже ведёт в этих областях, что собирается проверять на Крайнем Севере и сколько денег предусмотрено на проекты — в нашем материале.
На Ямале появится полигон площадью 32 гектара
МФТИ объявил о создании Института арктических технологий 6 ноября 2026 года. В его основу вошли существующие научные и инженерные подразделения вуза, которые занимаются энергетикой, геофизикой, автономными системами, связью, экологией и медициной. Институт также получит доступ к инфраструктуре проекта международной арктической станции «Снежинка».
Задача новой структуры — объединить исследования и инженерные разработки с испытаниями в реальных условиях. В МФТИ рассчитывают выстроить полный цикл, включающий и создание оборудования, и его изготовление до проверки на полигоне, и последующее внедрение. При этом технологии, прошедшие испытания в Арктике, смогут применять и в других регионах России.
Центральным проектом станет строительство международной арктической станции «Снежинка» в Нефритовой долине Ямало-Ненецкого автономного округа. На её базе планируют создать площадку для испытаний энергетических установок, транспорта, средств связи и другого оборудования.
Первый этап строительства рассчитан на 2026–2027 годы. Под проект выделен участок площадью около 32 гектаров. На нём также планируют построить вахтовый посёлок, рассчитанный более чем на 30 сотрудников. На работы в 2026–2027 годах предусмотрено свыше 2 млрд рублей. Общий объём финансирования проекта до 2030 года оценивается в 4–7 млрд рублей.
Водородные установки проверят на самосвалах, поездах и паромах
Одно из направлений, которое институт развивает не с нуля, — водородная энергетика. У МФТИ уже действует собственный полигон водородной энергетики. Кроме того, институт участвует в создании ещё одной испытательной площадки на Сахалине совместно с Сахалинским университетом.
Теперь эти разработки планируют развивать с прицелом на тяжёлый транспорт, которому нужны мощные и надёжные источники энергии. В числе возможных объектов испытаний — карьерные самосвалы, железнодорожные локомотивы, морские и речные паромы. Для Арктики такие решения особенно актуальны из-за больших расстояний, сложной логистики и ограниченной доступности инфраструктуры.
Помимо водородных установок, в институте занимаются автономным энергоснабжением. Речь идёт о системах, которые объединяют возобновляемые источники энергии, накопители и водородные технологии. Их задача — обеспечивать электричеством объекты, удалённые от централизованных сетей.
На развитие водородного направления в 2025–2027 годах планируют направить более 2 млрд рублей. Общий объём финансирования до 2030 года должен превысить 5 млрд рублей.
Беспилотники будут искать безопасные маршруты среди льдов
В МФТИ планируют испытывать беспилотники для ледовой разведки, мониторинга обстановки и перевозки грузов. Такие аппараты могут помогать оценивать состояние ледового покрова и искать безопасные маршруты для судов на Северном морском пути.
Для этого в составе института предусмотрено отдельное подразделение по испытаниям беспилотных летательных аппаратов и дронопорт. Наземную технику, в том числе беспилотную, собираются проверять на специальном автодроме. Таким образом, в рамках одного проекта планируют испытывать и воздушные аппараты, и машины, которые должны работать в сложных климатических условиях.
Ещё одна задача — обеспечить беспилотники и другие арктические системы связью. В структуре института предусмотрено отдельное направление космической связи и дистанционного зондирования Земли. Его задача — обеспечить получение и передачу данных из удалённых районов Арктики, в том числе для мониторинга территории и поддержки судоходства. Соответствующее направление войдёт в Центр разработки и испытаний технических систем станции «Снежинка»
Спутниковые системы нужны не только для передачи данных в районах, где нет обычной связи. С их помощью можно наблюдать за состоянием арктических территорий, отслеживать изменения окружающей среды и получать информацию для организации перевозок и другой хозяйственной деятельности.
Геофизики МФТИ займутся поиском ресурсов с помощью суперкомпьютеров и ИИ
Ещё одно направление связано с геофизикой и разведкой минеральных ресурсов. В структуре МФТИ уже работает профильный научный центр, который занимается геофизическими исследованиями. Теперь эти компетенции планируют объединить с возможностями промышленных компаний и вычислительной инфраструктурой.
Для этого собираются создать распределённый испытательный полигон на базе предприятий-партнёров. На нём будут отрабатывать методы разведки и извлечения полезных ископаемых, строить модели месторождений и уточнять оценки запасов по российским и международным стандартам.
Для этих задач планируют использовать суперкомпьютеры и искусственный интеллект. С их помощью предполагается моделировать месторождения и уточнять оценки запасов полезных ископаемых. Запуск нового проекта запланирован на 2027–2028 годы с дальнейшим развитием до 2030-го. Ожидаемый объём финансирования превышает 3 млрд рублей.
Помимо разведки ресурсов, институт намерен проводить геофизические, сейсмические, метеорологические и экологические исследования. В частности, в его состав входит центр мониторинга окружающей среды и экологии, а также лаборатория геоэкологии, созданная МФТИ совместно с МГУ.
Для Арктики подготовят медицинские технологии и системы мониторинга
Отдельное направление работы — медицина для людей, которые живут и работают в экстремальных условиях. В новую структуру вошли Центр экстремальной и неотложной медицины, а также лаборатория арктической медицины МФТИ и Сеченовского университета.
Их работа связана с разработкой и проверкой медицинских средств и биомедицинских технологий для удалённых территорий. Это направление связано с разработкой и проверкой медицинских средств и биомедицинских технологий для экстремальных условий Арктики, где медицинская помощь может требоваться вдали от крупных населённых пунктов и специализированных учреждений.
Экологический мониторинг также выделен в отдельное направление. Здесь МФТИ объединяет собственные разработки и сотрудничество с МГУ. Исследования будут охватывать состояние окружающей среды, погодные условия и изменения природных процессов в Арктике.
Институт объединил научные центры и технологические компании МФТИ
В новую структуру вошли подразделения, которые раньше работали в составе МФТИ: центры энергетики и автономного энергоснабжения, геофизики и минеральных ресурсов, а также Центр разработки и испытаний технических систем станции «Снежинка». В последнем предусмотрены направления космической связи и дистанционного зондирования Земли, испытаний беспилотников и наземной техники.
Кроме того, институт объединил Центр трансфера технологий, центр мониторинга окружающей среды и экологии, лабораторию геоэкологии МФТИ и МГУ, Центр экстремальной и неотложной медицины и лабораторию арктической медицины МФТИ и Сеченовского университета.
На работу этих подразделений в 2026 году планируют направить более 1 млрд рублей.
В контур института также включили шесть компаний, созданных при участии МФТИ. Они работают в области геофизики, автономной энергетики, беспилотной авиации, телекоммуникаций и биомедицины. Среди них — «Страта Солошенс», «Физгео», Инжиниринговый центр автономной энергетики, «МФТИ Аэро», «Физтех Телеком» и «Физтех Биомед».
Среди российских промышленных и научных партнёров — «Росатом», дирекция Северного морского пути, «Норникель», «Газпром нефть», ВЭБ.РФ, «Роснано», «Российские космические системы», КАМАЗ, Росгидромет, Специальный технологический центр, «Ирбис Скай Тех», Институт физики Земли имени О. Ю. Шмидта РАН, МГУ, Сеченовский университет и МГТУ имени Баумана.