Танк Т-14 на платформе «Армата» может получить роботизированную модификацию, способную самостоятельно передвигаться по заданному маршруту и выполнять команды оператора, находящегося на удалении от боевой машины. В таком исполнении экипажу не придётся находиться непосредственно внутри танка: управление вооружением, движением и другими системами можно будет осуществлять дистанционно.
Масса Т-14 составляет около 55 тонн. Это принципиально отличает его от большинства уже известных наземных робототехнических комплексов: речь идёт не о небольшом беспилотном аппарате для разведки или доставки грузов, а о полноценной тяжёлой бронемашине с танковым вооружением и защищённым корпусом.
От необитаемой башни к полноценному танку-роботу
Возможность роботизации Т-14 заложили ещё на этапе проектирования. В отличие от традиционных танков, где командир, наводчик и механик-водитель размещаются непосредственно в боевом отделении, у «Арматы» все три члена экипажа находятся в изолированной бронированной капсуле внутри корпуса. Башня при этом полностью необитаемая, а управление вооружением и наблюдение за полем боя обеспечивают электронные системы.
Для роботизированной версии подобная архитектура особенно удобна. Конструкторам не нужно переносить рабочие места танкистов или полностью менять компоновку боевого отделения. Основные команды можно передавать исполнительным механизмам, а информацию с камер и датчиков выводить на экраны удалённого операторского пункта. Штатная 125-мм пушка 2А82-1М оснащена автоматом заряжания, поэтому для её работы не требуется заряжающий внутри башни.
Разработка не ограничивается теоретическими рассуждениями. Ещё в 2020 году госкорпорация «Ростех» сообщала о проведении научно-исследовательских работ по созданию роботизированных боевых машин переднего края. В ходе этих работ Т-14 испытывали в автоматическом режиме. В феврале 2021 года Ростех также подтвердил, что танк уже проходил испытания в беспилотном исполнении.
Отдельно о перспективах применения Т-14 без экипажа в 2021 году рассказывал индустриальный директор комплекса вооружений Ростеха Бекхан Оздоев. Он сообщал, что на базе танка можно создать большой и мощный беспилотный боевой робот, однако серийный выпуск отдельной безэкипажной модификации тогда не планировался. Машину рассматривали прежде всего как платформу для отработки технологий роботизации.
«Штурм» показывает, зачем армии тяжёлые роботы
Интерес к подобным разработкам усилился на фоне появления новых российских наземных робототехнических комплексов. Показательным примером стали учения «Центр-2026», на которых продемонстрировали тяжёлые безэкипажные машины комплекса «Штурм» на танковой базе. Впервые публике показали необитаемый вариант танка и боевую машину поддержки.
«Штурм» создавался для действий в наиболее опасных условиях, в том числе при штурме укреплённых позиций и работе в городской застройке. Дистанционное управление позволяет вынести экипаж за пределы машины, сохранив возможность использовать тяжёлое бронирование и танковое вооружение. Это уже не лёгкий робот для перевозки боеприпасов или разведки, а тяжёлая боевая техника, способная непосредственно участвовать в столкновении.
У Т-14 потенциально другая ниша. Если «Штурм» демонстрирует возможность роботизации уже существующей танковой техники, то «Армата» изначально создавалась с широким применением электроники, автоматизированных систем и дистанционно управляемых механизмов. Её цифровая архитектура позволяет рассматривать переход к безэкипажному управлению как развитие изначально заложенных решений, а не полную переделку машины.
При этом роботизированный танк не обязательно должен действовать полностью самостоятельно. Один из наиболее очевидных вариантов — дистанционное управление экипажем из защищённого пункта, где операторы получают изображение с бортовых камер, оценивают обстановку и отдают команды на движение и применение вооружения. Автоматике можно поручить отдельные операции: сопровождение обнаруженных объектов, расчёт параметров стрельбы и наведение орудия.
Для тяжёлой бронетехники подобный подход открывает возможность отправлять машину на наиболее опасные участки без риска для находящихся внутри танкистов. Кроме того, отказ от размещения экипажа непосредственно в корпусе в перспективе позволяет пересмотреть внутреннюю компоновку и использовать освободившееся пространство под дополнительное оборудование, топливо или боекомплект.
Пока Т-14 с экипажем и его роботизированное исполнение следует рассматривать как два варианта развития одной платформы. Российские предприятия уже сообщали об испытаниях беспилотного режима, а появление «Штурма» на учениях показывает, что тяжёлые наземные роботы перестают быть исключительно экспериментальной концепцией. Следующий вопрос — насколько широко подобные машины смогут применяться в составе общевойсковых подразделений.