Перейти к содержанию

Су-33: сколько истребителей осталось у ВМФ России и какие ракеты несут

Палубный боевой самолёт получил 12 точек подвески, до 6,5 т вооружения и способен нести восемь ракет Р-27

Су-33 — российский палубный истребитель, созданный на базе Су-27 для действий с авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Первый полёт опытной машины состоялся в 1987 году, а на вооружение самолёт приняли в 1998-м.

Всего построили около двух десятков серийных Су-33. Самолёты эксплуатирует 279-й отдельный корабельный истребительный авиационный полк Северного флота.

«Первый технический» отвечает на три главных вопроса о боевой машине 4-го поколения.

Какие ракеты несёт Су-33

Су-33 получил 12 точек подвески и может брать до 6500 кг боевой нагрузки. Основное вооружение для воздушного боя — ракеты семейства Р-27 средней дальности и Р-73 ближнего боя. Максимальная истребительная конфигурация включает восемь Р-27 и четыре Р-73.

Су-33 Источник изображения: Kremlin.ru // Пресс-служба президента РФ

Именно четыре Р-73 — предельное число: эти ракеты размещаются на четырёх крайних крыльевых узлах подвески.

Для ударов по земле Су-33 может применять неуправляемые ракеты и свободнопадающие бомбы. Возможна подвеска до 80 С-8, до 20 С-13 или четырёх тяжёлых С-25. Максимальный калибр обычных авиабомб достигает 500 кг.

Какой радар стоит на Су-33

Самолёт получил радиолокационный комплекс Н001К «Меч-К», также известный как изделие Ц001К. Он относится к семейству РЛС Н001, созданных для истребителей Су-27.

Су-33 Источник изображения: Минобороны РФ // Пресс-служба Минобороны РФ

Диаметр зеркала антенны составляет примерно 950–960 мм. Радар позволяет обнаруживать воздушные цели примерно на дистанции до 100 км в передней полусфере и около 40 км при обнаружении вдогон.

Комплекс способен одновременно сопровождать до 10 воздушных целей и обеспечивать применение ракет средней дальности.

Скорость, пушка и размеры

Су-33 оснащён встроенной 30-мм пушкой ГШ-30-1 с боекомплектом 150 снарядов.

Длина истребителя составляет около 21,2 м, размах крыла — 14,7 м, максимальная взлётная масса достигает примерно 33 т. Два двигателя позволяют Су-33 разгоняться примерно до 2300 км/ч на высоте. Практический потолок составляет около 17 км.

Источник изображения: «Первый технический»

Для эксплуатации на авианосце самолёт получил усиленное шасси, тормозной гак и складное крыло. Взлёт с палубы выполняется с трамплина, а при посадке самолёт цепляется гаком за трос аэрофинишёра.

Читайте ещё материалы по теме: