Российский электромобиль «Атом» официально включили в перечень автомобилей, которые допускаются для работы в легковом такси. Соответствующий приказ Минпромторга опубликован на сайте ведомства. Где будут производить «Атом», какие машины могут работать в такси и что с новыми требованиями к локализации — в нашей статье.
От проекта «Кама» до производства на «Москвиче»
Модель «Атом» локализуют на мощностях столичного автозавода «Москвич». Проект электромобиля реализует АО «Кама», созданное в 2021 году при участии генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина. Позже среди партнёров проекта появился, в частности, Росатом.
Серийный выпуск «Атома» на «Москвиче» изначально планировали начать в 2025 году, однако сроки перенесли на 2026-й. Сборка предсерийных образцов автомобиля на московском заводе началась в конце прошлого года, но о запуске серийного производства пока не сообщалось.
Производитель ранее заявлял о планах поставлять автомобили «Атом» в города-миллионники для работы в таксопарках и каршеринге.
Какие машины теперь могут работать в такси
С 1 марта 2026 года в большинстве регионов России начали действовать новые требования к автомобилям для такси. Теперь в перевозках могут использоваться не все модели, а только те, которые соответствуют установленным критериям локализации.
Автомобиль должен либо набрать необходимое количество баллов локализации по постановлению правительства №719, либо быть произведён в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), заключённых или изменённых в 2022–2025 годах. Также модель может быть допущена отдельным решением правительства.
Для Калининградской области и регионов Сибири предусмотрены льготы — новые правила начнут действовать там с 1 марта 2028 года. Для Дальнего Востока срок перенесён до 1 марта 2030 года.
Список автомобилей для такси постоянно расширяется
Перечень автомобилей, допущенных к работе в такси, регулярно обновляет Минпромторг.
Сейчас в него входят модели марок Lada, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич», UMO, Haval, Tenet, Omoda и Jetour.
В список включены Lada Granta, Iskra, Vesta, Niva Travel, Niva Legend, Largus и Aura, автомобили Sollers SP7 и SF1, электромобили Evolute i-Joy, i-Sky и i-Space, модели Voyah Free, Dream и Passion, а также «Москвичи» 3, 3e, 6, 8, М70 и М90.
Новые требования к локализации ужесточают отбор
Минпромторг прежде сообщил о дополнительных условиях для включения автомобилей в список для такси.
В частности, машина должна набрать не менее 1500 баллов локализации по постановлению №719 без учёта НИОКР. Кроме того, инвестиции производителя в развитие локализованного производства за последние два года должны составлять не менее 10 млрд рублей.
Под такие требования уже подходят включённые в перечень модели Haval, Tenet, Omoda и Jetour. В ближайшее время список планируют расширить за счёт новых моделей Jetour, Tenet, Omoda и Jeland.
Всего под три критерия, установленных законом о локализации такси, сейчас подпадают почти 30 моделей российских легковых автомобилей в разных сегментах.