Сравнение скоростей ракетного вооружения показывает, что лидерство распределяется между разными классами — от оперативно-тактических систем до стратегических блоков. Прямое сопоставление возможно лишь условно, так как профиль полёта и задачи у них различаются.
Наиболее высокие значения демонстрируют системы, работающие на баллистических и гиперзвуковых принципах, где скорость на отдельных участках траектории достигает десятков Махов.
5. ATACMS (США)
Оперативно-тактическая ракета со скоростью около 3 Махов. Это высокоточный мобильный комплекс, где ключевую роль играет не предельный разгон, а точность поражения целей.
4. «Искандер-М» (Россия)
Развивает порядка 6–7 Махов. Система сочетает высокую скорость с интенсивным маневрированием на финальном отрезке пути, что крайне усложняет перехват средствами ПРО.
3. «Кинжал» (Россия)
Аэробаллистический комплекс, достигающий 10 Махов. Воздушный старт с самолёта-носителя позволяет мгновенно набрать высоту и разогнаться, максимально сокращая время подлёта к цели.
2. «Орешник» (Россия) / DF-17 (Китай)
Системы нового поколения, скорость которых превышает 10 Махов. При этом китайская DF-17 использует планирующий гиперзвуковой блок, а «Орешник» представляет собой баллистическую систему средней дальности с уникальными характеристиками захода на цель.
1. «Авангард» (Россия)
Управляемый боевой блок межконтинентального класса, развивающий скорость от 20 до 27 Махов. Он движется в плотных слоях атмосферы, совершая глубокое маневрирование, что делает его самой быстрой и сложной для перехвата целью в мире.
Межконтинентальные ракеты — отдельно
Классические МБР, такие как «Сармат», в верхних слоях атмосферы разгоняются до 20–25 Махов и выше. Однако их полёт проходит по предсказуемой баллистической дуге.
Из-за отсутствия постоянного маневрирования в атмосфере и стратегического статуса их принято рассматривать отдельно от тактических гиперзвуковых систем.
Однако сравнение по скорости всегда условно, ведь разные классы вооружений решают разные задачи. Итоговые позиции в рейтинге отражают не только «голые» цифры, но и сложность траектории, которая ценится выше простого разгона.
Читайте ещё материалы:
- Топ самых быстрых истребителей мира
- Cамолёты с самым большим размахом крыла: Ан-124 остался позади
- В НАТО признали, что не видят «Орешник» на экранах локаторов
