В бортовых радиолокационных системах (БРЛС) «Жук-МЭ» российского производства, установленных на истребители МиГ-29К и МиГ-29КУБ ВМС Индии, часто возникают поломки. Об этом пишет западное издание Defence blog со ссылкой на якобы имевшую место утечку внутренней документации Ростеха.
Документ под названием «Отчёт о надёжности и характеристиках БРЛС «Жук-МЭ» для самолётов МиГ-29К/КУБ ВМС Индии» был получен из источников, связанных с Ростехом. В нём говорится о частых отказах компонентов РЛС и невыполненных обязательствах по договору.
Контракт на закупку был подписан Индией с РСК «МиГ» в 2004 году. Однако впоследствии оказалось, что надежность радара намного ниже уровня, указанного в договоре.
Среднее время наработки на отказ (время, в течение которого ремонтопригодное устройство работает безотказно между двумя последовательными поломками) БРЛС «Жук-МЭ» должно было составлять 150 летных часов, а среднее время наработки на дефект (среднее время работы до следующего отказа) — 120 часов.
В период с 2016 по 2018 гг на самолетах МиГ-29К зафиксировали неоднократные отказы РЛС. В начале 2016 года показатели надежности составляли всего 20 часов наработки на дефект и 97 часов наработки на отказ, что значительно ниже предельного значения, предусмотренного контрактом.
Издание утверждает, что к 2017 году среднее время безотказной работы РЛС снизилось до 60 часов. При последующих испытаниях радар работал стабильней, однако индийские официальные лица продолжали жаловаться на «неудовлетворительную работу» «Жук-МЭ» и указывали это в служебных записках, адресованных РСК «МиГ».
В итоге специалисты НИИР «Фазотрон» были вынуждены доработать радар, заменив в нем некоторые блоки. Работа шла под наблюдением КРЭТ (входит в Ростех). Но в мае 2019 года ВМС Индии исключили РЛС «Жук-МЭ» из списка сертифицированных компонентов для истребителей МиГ-29К/КУБ.