Первый опытный прототип однодвигательного лёгкого истребителя пятого поколения Су-75 Checkmate запечатлели на одной из авиабаз Воздушно-космических сил (ВКС) России. Военный эксперт Евгений Даманцев рассказал о главных плюсах новой боевой машины.

Он обратил внимание, что по визуальному сравнению с фотографиями, сделанными в ноябре 2021 года, можно заключить, что это один и тот же экземпляр — элементы камуфляжа совпадают.

На снимках заметны характерные обводы фюзеляжа и конфигурация воздухозаборников, напоминающие ранние демонстрационные версии проекта.
Евгений Даманцев, военный эксперт

Действует автономно

Специалист напомнил, что в версии поколения «5++» машина должна уметь действовать автономно — с применением собственной инерциальной навигационной системы и бортовой центральной вычислительной машины.

Истребитель получил сложные алгоритмы исходного кода для ведения воздушного боя, преодоления средств противовоздушной обороны (ПВО) и ударов по поверхностным целям — по сути, с элементами искусственного интеллекта.

Одновременно есть возможность сетевой работы: Су-75 в роли беспилотного ведомого будет связан с многофункциональными истребителями Су-57 через защищённый канал двухсторонней асинхронной линии обмена данными, где терминал на Су-57 выступит пунктом боевого управления.

Всего один двигатель — заметность меньше

В качестве силовой установки рассматриваются варианты на одном двигателе: «Изделие 117С» (АЛ-41Ф1С) с форсажной тягой 14 500 кгс, АЛ-41Ф1 — 15 000 кгс, либо «Изделие 30» с тягой до 18 кг.

Силовые установки обеспечат расчётную тяговооружённость в диапазоне примерно 0,9–1,25 кгс/кг в зависимости от боевой нагрузки и массы топлива, а также малую заметность для радаров.

Электроника самолёта получит перспективные помехозащищённые АФАР-радары типа «Жук-МАЭ» или их версии с приёмо-передающими модулями на жаропрочных LTCC-подложках, изготовленных по технологии низкотемпературной совместно обжигаемой керамики.
Евгений Даманцев, военный эксперт

Разгонится до 1,6 М

Для радиолокационных станций (РЛС) на Су-75 указывается дальность обнаружения целей с ЭОП 1 м² на уровне 180–200 км. Штатные мультиспектральные оптико-электронные прицельные комплексы линейки ОЛС-50М позволят пеленговать любые теплоконтрастные и оптико-контрастные цели.

Предполагаемый практический потолок Су-75 оценивают в диапазоне 16 500–17 500 м. Крейсерская сверхзвуковая скорость — 1,6 М, максимальная — до 2,1–2,2 М.

Ранее www1.ru сообщал, что российские зенитные ПВО «Бук-М2Э» развернули в Венесуэле.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость