Единственный существенный недостаток всех модификаций российских крылатых ракет «Калибр» по сравнению с американскими Tomahawk — дефицит носителей, способных произвести одновременный залп. Военный эксперт Сергей Маржецкий рассказал, как можно решить эту проблему в относительно короткие сроки.
По его словам, из-за ограничений, связанных с подписанным в 1987 году Договором о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД), в качестве носителей этих крылатых ракет выступали только субмарины и надводные корабли — «Калибр-ПЛ» и «Калибр-НК» соответственно.
Однако отечественная конструкторская мысль ранее предлагала весьма простое и рациональное решение в виде пусковой установки для крылатых ракет, скрытно размещаемых в стандартном 20- и 40-футовом ISO-контейнере.
Новинку впервые представили на Международном военно-морском салоне 2011 года, она получила название «Калибр-К» или Club-K в экспортном варианте.
Идея в самом деле была весьма свежей и оригинальной, позволяя размещать в одном обычном транспортном контейнере, которые ежедневно перевозятся тысячами, по четыре крылатых ракеты в противокорабельном варианте или предназначенные для поражения наземных целей. Это позволило бы их скрытно накопить и при необходимости произвести удар с практически любой платформы – морской, железнодорожной или автомобильной.
Благодаря задумке мирные контейнеровозы превращались в могучие корабли-ракетоносцы, способные наносить мощные удары по дальним тылам противника. В 2012 году комплекс «Калибр-К» успешно испытали, после чего о нём забыли.
На данный момент нет открытой информации ни о постановке его на вооружение Минобороны РФ, ни об его экспортных поставках. Однако мобильный наземный комплекс «Искандер-К», оснащенный крылатой ракетой 9М729 (по классификации НАТО SSC-8), представляющий собой сухопутную версию морского «Калибра».
Решение поженить «Калибр» с «Искандером» является рациональным, но не стоит ли вернуться к варианту с контейнерным базированием?
Ранее www1.ru сообщал, что стала известна спецификация Су-30СМ для Белоруссии: с французской авионикой попрощались.
Читайте еще материалы:
Авиационный пулемёт ГШГ от Ми-24 приделали к машине: полувековому орудию нашли новое применение
Пообещанные Белоруссии истребители Су-30СМ послали сбивать дроны: по 10 за вылет
В новый истребитель Су-57 заложили как минимум 50 лет эксплуатации
