Карты Visa и Mastercard, которые многие россияне до сих пор используют для покупок и снятия наличных, фактически работают внутри страны по правилам российской платёжной системы «Мир». При этом менять привычный пластик сразу не требуется — операции по нему проходят через Национальную систему платёжных карт (НСПК). Как устроен этот механизм и почему на старых картах продолжают принимать оплату, объяснила директор департамента национальной платёжной системы ЦБ Алла Бакина.

Когда мы сегодня держим остатки карт Visa или Mastercard, фактически вы держите карту „Мир“, у вас просто „шкурка“ другая.
Алла Бакина, директор департамента национальной платёжной системы Центробанка России

Речь идёт не о возвращении Visa и Mastercard на российский рынок. Международные платёжные системы приостановили работу в России в марте 2022 года. Однако операции по картам, выпущенным российскими банками, продолжили обрабатывать внутри страны.

Для этого не пришлось создавать отдельную инфраструктуру с нуля. Ещё в 2014 году обработку внутрироссийских операций по банковским картам перевели в Национальную систему платёжных карт. Поэтому после ухода международных компаний российские карты Visa и Mastercard сохранили возможность работать в магазинах и банкоматах внутри страны.

По словам Бакиной, ЦБ и НСПК смогли настроить работу оставшегося иностранного пластика так, чтобы данные на чипах использовались по правилам национальной платёжной системы. В результате для покупателя почти ничего не изменилось — карта сохранила привычный вид, а платежи внутри России продолжили проходить через отечественную инфраструктуру.

При этом такие карты не работают за границей и не подходят для оплаты покупок в иностранных интернет-магазинах. 

Бакина также отметила, что владельцам не нужно срочно идти в банк и менять старые карты на новые. Кредитные организации постепенно заменяют их на пластик российской платёжной системы «Мир» по мере физического износа или размагничивания.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Беспилотник сможет менять самолётную схему на «летающее крыло»: конструкторы из Москвы запатентовали необычную конструкцию БПЛА

Беспилотник сможет менять самолётную схему на «летающее крыло»: конструкторы из Москвы запатентовали необычную конструкцию БПЛА

В основе проекта — цилиндрический фюзеляж с быстросъёмными узлами крепления несущих плоскостей

Эль-Ниньо грозит продовольственными кризисами, и авиация вспомнила о старых Ан-12

Эль-Ниньо грозит продовольственными кризисами, и авиация вспомнила о старых Ан-12

Советский четырёхмоторный транспортник способен самостоятельно загружать и выгружать грузы в аэропортах с повреждённой инфраструктурой

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Партнёр получил почти половину предприятия, выпускающего подушки безопасности, рули и электронные блоки управления