Концерн «Калашников» завершил заводские испытания безэкипажного катера на базе скоростной штурмовой лодки «БК-10» и готовится проверить разработку в условиях боевого применения. Об этом 2 ноября на мероприятии в парке «Патриот» сообщил президент концерна Алан Лушников.
Беспилотные „БК-10" прошли успешно заводские испытания. Сейчас выходим на боевую апробацию.
Переход к боевой апробации означает, что проект вышел за пределы заводской проверки. Теперь предстоит оценить работу беспилотного катера в условиях, приближенных к реальной эксплуатации. Подробности о составе установленного оборудования, системе управления и вооружении беспилотной версии Лушников не раскрыл.
«БК-10» выбрали в качестве основы не случайно. Это уже освоенная промышленностью скоростная платформа проекта 02450, изначально предназначенная для действий в прибрежной зоне. Катер способен развивать скорость не менее 40 узлов (около 74 км/ч), а его штатная дальность плавания достигает 400 морских миль (примерно 741 км). Полезная нагрузка составляет 3,5 т.
По данным концерна «Калашников», длина базовой лодки составляет 10,48 м, ширина — 3,7 м, полное водоизмещение — 6,12 т. Силовая установка включает два двигателя мощностью до 350 л. с. каждый. Экипаж состоит из двух человек, на борту можно разместить до 10 военнослужащих.
Конструкция предусматривает эксплуатацию в прибрежных районах, высадку десанта на необорудованное побережье, огневую поддержку и патрулирование. В штатном варианте лодка может оснащаться пулемётами калибра 7,62 и 12,7 мм либо 40-мм гранатомётом. В 2015 году «БК-10» прошла государственные испытания, а в 2016-м была принята на вооружение российской армии. Серийное производство организовано на «Рыбинской верфи», входящей в концерн «Калашников».