На заводе двигателей в Татарстане стартовало серийное производство бензиновых турбированных агрегатов объёмом 1,5 литра. Новый мотор мощностью 136 лошадиных сил предназначен для оснащения кроссоверов Sollers SF1, сообщили в группе «Соллерс».
Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1499 куб. см получил распределённый впрыск, турбонаддув и цепной привод ГРМ. Крутящий момент — 175 Нм, экологический класс — «Евро-5», топливо — бензин АИ-92. Гарантия на агрегат составляет два года или 200 тыс. км пробега, как и на сам автомобиль. Реализация проекта заняла шесть месяцев. В дальнейшем «Соллерс» планирует углубить локализацию, освоив литьё и механическую обработку базовых деталей.
Раньше на предприятии выпускали только дизельные двигатели объёмом 2,0 и 2,7 литра — их производство запустили в 2023 году. Теперь компания закрывает нишу базовых бензиновых турбомоторов. Уникальность разработки не в рекордных цифрах, а в полном цикле производства на территории России. Прямые конкуренты — китайские кроссоверы вроде Haval Jolion — предлагают похожие по мощности агрегаты, но зависят от импортной логистики и поставок комплектующих из-за рубежа.
Новый мотор работает на доступном АИ-92 и выдает солидные 175 Нм крутящего момента. Для покупателя это означает ремонтопригодность и отсутствие дефицита запчастей в случае поломки. Для рынка — шаг к снижению зависимости от иностранных силовых установок, которые до сих пор доминируют в сегменте.