Спешка с заменой летней резины на зимнюю может обернуться ускоренным износом покрышек и ухудшением сцепления с дорогой. Об этом «Ленте.ру» рассказал автоэксперт Дмитрий Матвеев.
Зимние шины рассчитаны на температуру ниже +7 °C. При +10...+15 °C они размягчаются, а тёплый асфальт стирает их быстрее. Вместо положенных 3–4 сезонов покрышки прослужат на 20–30% меньше. Тормозной путь удлиняется на 10–15%, а расход топлива растёт на 3–7%: двигателю приходится компенсировать возросшее сопротивление качению.
Глубокий протектор с ламелями, созданный для снега и грязи, на сухом асфальте уменьшает пятно контакта, а в лужах хуже отводит воду. Это повышает риск аквапланирования. Если в ДТП выяснится, что шины не соответствуют сезону, страховая может отказать в выплате, а суд использовать этот факт против водителя.
Эксперт советует не торопиться: менять резину стоит, когда ночная температура устойчиво приблизится к нулю. Перед шиномонтажом нужно проверить зимний комплект на повреждения и неравномерный износ.