Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина получил патент на заднюю поворотную независимую подвеску грузового автомобиля. Об этом стало известно из публикации в базе данных Роспатента.
В основе конструкции — подрамник на раме, верхние и нижние А-образные рычаги, поворотный кулак, пневматическая рессора и её опора. Опора сделана как жёсткая пространственная деталь: она шарнирно соединяется с внешними концами верхнего и нижнего рычагов через ось, а поворотный кулак жёстко закреплён на ней же.
Главное отличие — пневморессора вынесена за пределы проекции А-образных рычагов. Она стоит между опорой и кронштейном, который закреплён на раме над пространством между рычагами. Такая схема увеличивает углы поворота колёс и повышает жёсткость конструкции.
Читайте ещё материалы по теме:
- Бескамерные цельнометаллокордные шины модели BEL-505 для грузовиков и спецтехники начали выпускать на заводе «Белшина»
- Беспилотные грузовики в России поставили рекорд: 20 миллионов километров без единой аварии
- Договаривались 5 лет, но всё-таки обошли китайцев: производство отливок для кабин грузовиков МАЗ наладят на заводе «Центролит»