Белорусский бренд Avior раскрыл первые эскизы пикапа с постоянным полным приводом. Новинка должна вывести марку за пределы привычного сегмента коммерческих фургонов, однако двигатель, трансмиссию, грузоподъёмность и сроки начала продаж компания пока не раскрыла.
На изображениях автомобиль показан спереди и сзади. Эскизы демонстрируют крупную решётку радиатора, вертикальные блоки светотехники, массивные бамперы и грузовую платформу с откидным бортом. Внешность указывает на внедорожную направленность модели, но сама по себе не подтверждает её проходимость.
Заместитель генерального директора Avior по развитию дилерской сети Андрей Харламов сообщил, что пикап получит постоянный полный привод и вместительный грузовой отсек. Эта компоновка рассчитана на сочетание перевозки грузов с движением по дорогам, где возможностей обычного передне- или заднеприводного автомобиля может оказаться недостаточно. Реальные внедорожные возможности будут зависеть также от дорожного просвета, геометрии кузова, шин и настроек трансмиссии — этих данных пока нет.
Проект продолжает сотрудничество Avior с китайским концерном SAIC Motor, выпускающим автомобили под маркой Maxus. Сейчас российская линейка Avior включает коммерческие фургоны G10 и V90, поэтому пикап станет выходом бренда в новый для него сегмент. При этом пока неизвестно, какую именно модель Maxus возьмут за основу и насколько глубоко её адаптируют для нового бренда.
Следующий важный этап — раскрытие технических характеристик. Без данных о двигателе, грузоподъёмности, допустимой массе прицепа и системе полного привода оценить возможности пикапа для работы и бездорожья пока невозможно.