Концерн «Уралвагонзавод» провёл полный цикл испытаний обновлённой бронированной ремонтно-эвакуационной машины БРЭМ-80. Ранее эти машины уже передавались военным, но теперь конструкторы доработали их с учётом  боевого опыта для улучшения  безопасности экипажа.

Механизированная сцепка позволяет зацепить сломанную технику, не покидая машину. Именно выход из БРЭМ под дронами был одним из самых опасных моментов для ремонтников. Теперь этот риск убран.

Специалисты УВЗ протестировали помехозащищённость новой связи шестого поколения в условиях радиоэлектронного подавления, когда обычные каналы глушатся.

Конструкторы доработали броню против кумулятивных снарядов, дронов и осколков артиллерийских боеприпасов. Механизированную сцепку испытали под предельными нагрузками при буксировке тяжёлой бронетехники на пересечённой местности.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Вертолёты России» могут получить «прописку» в Ростове: Слюсарь предложил, Мантуров «отработает» с Ростехом

«Вертолёты России» могут получить «прописку» в Ростове: Слюсарь предложил, Мантуров «отработает» с Ростехом

Единый инженерный центр останется в Люберцах, но часть компонентов холдинга перенесут ради налогов в бюджет региона

В Таджикистане строят самую высокую в мире 335-метровую плотину с участием «РусГидро»: Рогунская ГЭС достигла 190 метров

В Таджикистане строят самую высокую в мире 335-метровую плотину с участием «РусГидро»: Рогунская ГЭС достигла 190 метров

Российская компания оказывает инженерные услуги проекту мощностью 3600 МВт, а два из шести гидроагрегатов уже работают

Вернули опыт 1941 года: аэростаты с кевларовыми шнурами перехватили дрон на полигоне

Вернули опыт 1941 года: аэростаты с кевларовыми шнурами перехватили дрон на полигоне

НПП «Спецрадио» показало готовую систему заграждения; в связке с комплексом «Гепард» лебёдки должны наводить тросы по курсу беспилотника