Для Индии выбор истребителя 5-го поколения постепенно превращается из сравнения Су-57 и F-35 в более сложную задачу. Стране необходимо определить, какой вариант позволит закрыть дефицит истребителей до появления собственного AMCA, обеспечить поставки в достаточном количестве и при этом не создать новую зависимость от иностранного поставщика, считает бывший высокопоставленный офицер ВВС Индии GS Bedi в своей статье для Times of India.
Автор указывает, что индийские ВВС располагают примерно 30 эскадрильями при разрешённой численности 42, а AMCA ожидается не ранее середины 2030-х годов
Bedi отметил, что Су-57 не стоит отвергать только потому, «что он не F-35». Но и статус истребителя пятого поколения сам по себе не должен становиться аргументом в его пользу.
Перед Индией фактически поставили четыре вопроса. Первый — какой самолёт сможет обнаруживать цели и выдерживать боевое столкновение с J-20 в условиях Гималаев и Индийского океана. Второй — какую машину удастся получить в достаточном количестве до запуска AMCA.
Третий вопрос касается надёжности поставок во время кризиса. Четвёртый — поможет ли соглашение развивать собственную авиационную и двигательную промышленность Индии вместо формирования ещё одной зависимости.
«Первый технический» сравнивал две боевых машины в большой статье и выяснил сильнейшую. Спойлер — Су-57 уступил конкуренту в малозаметности и мощности РЛС.