Конструкторы воронежского КБ химавтоматики разработали камеру жидкостного ракетного двигателя, в которой собственное горючее одновременно используется для охлаждения газовода. После прохождения по специальным каналам нагретое топливо направляется на наддув бака ракеты, поэтому отдельный теплообменный агрегат конструкции не требуется.

Газовод предлагают изготавливать аддитивным способом, сформировав внутри него систему расширяющихся и сужающихся каналов. Горючее проходит их по схеме «ток-противоток», забирая тепло у стенок.

По расчётам, такая схема позволяет обеспечить в газоводе давление 300–350 атмосфер и температуру генераторного газа до 1500 К, то есть примерно 1227 °C.

При этом нагретое после охлаждения горючее не выбрасывается. Оно поступает в полость бака и используется для его наддува. Это должно одновременно повысить энергетические характеристики двигателя, снизить его массу и уменьшить трудоёмкость изготовления.

Авторы отмечают, что традиционные конструкции ограничивают температуру генераторного газа примерно 800–1000 К, тогда как новая схема рассчитана на существенно более высокий режим.