Почти 20 тыс. кубометров грунта разработали на участке протяжённостью 113 км в районе Иркутской ГЭС на реке Ангара. Работы выполняли земснаряды, входящие в состав дноуглубительного флота Администрации «Енисейречтранса». Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.
Необходимость дноуглубления определили по результатам сплошного траления фарватера, выполненного перед открытием судоходной обстановки.
Перед началом работ специалисты выполнили съемку рельефа дна на промерном судне «Кулан» (проект 292), рассчитали объём грунта и создали 3D-модель акватории.
При дноуглублении задействовали многочерпаковый земснаряд «ВС-202» (проект проекта Р-010) производительностью 250 куб. м/час., буксир-шаландировщик «Утёс» (проект Р-33Б), шаланды «Шл-5» и «Шл-6» (проекта 1051), брандвахту «Б-110» (проект 95/95А).
Характеристики буксира «Утёс»:
- Длина — 33,07 м
- Ширина — 7,7 м
- Водоизмещение — 210 т
- Осадка — 1,4 м
- Количество трюмов — 4
- Тип топлива — дизельное
Судно проекта Р-33Б построили на Лимендском судостроительно-судоремонтном заводе в городе Котлас Архангельской области. Буксир приписан к порту Перми.
Читайте ещё материалы по теме:
- Семидесятилетний земснаряд «Иртышский-727» задействовали при дноуглублении Оби и Иртыша до границы с Казахстаном
- Первый земснаряд для Казахстана «Иртыш-2503» проекта FPDR1 построили в Астрахани
- Земснаряд «Волжский-306» начал дноуглубление 10-километрового участка Вятки