Завод Meusburger компании «Новтрак» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представил первый в своём роде облегчённый четырёхосный полуприцеп-самосвал с первой вынесенной осью. Модель SK-451 предназначена для перевозки угля, щебня и отсева и позволяет проходить весовой контроль при полной массе автопоезда до 44 тонн, перевозя не менее 29–30 тонн груза в зависимости от тягача.
Собственная масса полуприцепа — 7 700 кг. Такой лёгкий вес достигнут за счёт широкого применения алюминия и высокопрочных сталей. Кузов объёмом 31 кубометр выполнен из стали HARDOX и имеет полукруглую форму для быстрой и полной разгрузки. Облегчённая рама новой конструкции разработана специально для работы в сцепке с тягачом колёсной формулы 4×2.
Расстановка осей в конфигурации 1+3 позволяет добиться оптимальной развесовки сцепки. Осевые агрегаты на пневматической подвеске рассчитаны на высокие нагрузки и интенсивную эксплуатацию. Подъём первой и второй оси позволяет экономить топливо, снижать износ резины и агрегатов. Как отмечают в компании, новая конструкция рамы снижает напряжение в зоне сцепного устройства, что повышает долговечность полуприцепа. Пневматическая подвеска также способствует сохранности дорожного покрытия и улучшает устойчивость автопоезда. SK-451 может использоваться в строительной и горнодобывающей отраслях, обеспечивая высокую производительность при перевозках сыпучих грузов.
Читайте ещё материалы по теме:
- С двигателем в 700 л.с.: мощный российский самосвал-тяжеловес создали в компании «Meusburger Новтрак»
- Тяжёлые самосвалы серии БЕЛАЗ-7513 и БЕЛАЗ-7530G отправили на предприятия Кузбасса и Урала
- Проиграли китайцам: одному из первых российских разработчиков беспилотных самосвалов не хватило денег