Гендиректор Ульяновского автозавода (УАЗ) Ильнур Сахабиев рассказал, что обновлённый «Патриот» получит автоматическую коробку передач не ранее середины 2028 года. Завод уже работает над интеграцией восьмиступенчатого «автомата», который уже используется в пикапах УАЗ.
Мы много времени потеряли в 2022 году с поиском коробки. И задались вопросом: есть ли необходимость нам заниматься шестиступкой либо все-таки посмотреть на другие решения? Сейчас мы активно работаем с интеграцией восьмиступенчатого автомата в «Патриота».
Как пояснил Сахабиев, установка коробки требует не только калибровки и перекомпоновки, но и изменений интерфейса, поскольку завод намерен сохранить собственный бензиновый двигатель. Специалисты уже доработали конфигурацию гидротрансформатора и завершили техническую концепцию.
До середины 2028-го предстоят летние и зимние калибровочные испытания. Обновлённая версия внедорожника без «автомата» появится у дилеров в октябре 2026 года. Ранее сообщалось, что УАЗ также работает над гибридной силовой установкой для «Патриота». Стоимость автомобиля после появления АКПП пока не раскрывается, но, по оценкам экспертов, она может вырасти на 150–200 тыс. рублей.
История вопроса: как УАЗ шёл к «автомату» для «Патриота»
Ещё в конце 2024 года сообщалось, что АКПП появится на внедорожнике в 2026 году — тогда же, когда модель должна была получить новый дизельный двигатель и шестиступенчатую механику. Параллельно звучали и более осторожные оценки: в августе 2025 года пресс-служба завода признала, что испытания версии с «автоматом» на тот момент не проводились, а основные усилия сосредоточены на дизельных машинах с «механикой».
Корень проблемы — в уходе французского поставщика. До 2022 года на «Патриот» устанавливалась шестиступенчатая АКПП модели 6L50 компании Punch Powerglide. После прекращения поставок завод приступил к поиску замены среди китайских производителей, что потребовало заново пройти весь цикл: адаптацию электроники, стендовые и дорожные испытания, оценку ресурса в российских условиях.
Комментарии