Ассоциация производителей и операторов систем фиксации «ОКО» предложила властям разрешить применять дроны для контроля выезда на встречную полосу и обочину. Техническая возможность фиксировать нарушения в автоматическом режиме уже есть, но законодательством это запрещено.
Правительство РФ подтвердило «Коммерсанту» факт получения обращения от «ОКО». Документ перенаправили в Минтранс и МВД.
Согласно закону, для фиксации нарушений ПДД камера должна быть установлена на борту или на крыше машины. Однако у находящегося в воздухе дрона нет определённого местоположения. Сделанную им фотографию можно лишь приобщить к административному делу. Чтобы выписать штраф, водителя нужно найти, предъявить ему съёмку и оформить протокол, пояснили в «ОКО».
Члены ассоциации предлагают внести изменения в закон «Об автодорогах», постановление правительства и приказ МВД. За «место установки» будут принимать проекцию дрона на землю. Для зон контроля БАС сделают специальные предупреждающие дорожные знаки.
В экспертном сообществе по-разному отнеслись к этой инициативе. Директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Татарстана Рифкат Минниханов назвал её перспективной. По его словам, с воздуха хорошо видна траектория автомобиля, выезжающего на встречную полосу.
Беспилотник может фиксировать нарушения с воздуха, в том числе в местах, где невозможно или неэффективно постоянно держать экипаж ДПС.
Однако видео с БПЛА должно проходить контроль человеком, лишь после этого можно принимать процессуальное решение, подчеркнул Минниханов.
Более скептически к идее «ОКО» отнёсся эксперт по фиксации нарушений Григорий Шухман. Он указал на возможные проблемы с читаемостью автомобильных номеров. Кроме того, дрон может ошибаться при определении зон, куда машинам нельзя выезжать, подытожил он.